От традиции к инновациям: двухэтажная «Смена — А. Бетанкур» — мост между двумя столицами

История легендарного фирменного поезда, соединяющего Санкт-Петербург и Москву

Фирменный поезд «Смена — А. Бетанкур» — один из символов железнодорожного сообщения между двумя российскими столицами, чья история насчитывает уже почти четыре десятилетия. Созданный как молодежный проект и претерпевший масштабную модернизацию, сегодня этот состав представляет собой современный двухэтажный экспресс, сочетающий скорость, комфорт и инновационные технологии.

История создания фирменного поезда

Скорый фирменный поезд «Смена» начал свое движение между Ленинградом (Санкт-Петербургом) и Москвой в 1984 году. Название поезду было дано не случайно — оно посвящено 65-летию популярной советской молодежной газеты «Смена». С самого начала поезд позиционировался как молодежный проект, и эта концепция сохранилась до сегодняшнего дня. Одной из отличительных особенностей поезда стало то, что в нем в качестве проводников работают студенты Петербургского государственного университета путей сообщения (ПГУПС).

В ноябре 2009 года, в честь 200-летия ПГУПС, поезд получил двойное название. К первоначальному имени «Смена» добавилось «А. Бетанкур» — в честь первого ректора университета. Августин де Бетанкур был выдающимся инженером испанского происхождения, внесшим огромный вклад в развитие российского инженерного образования и транспортной инфраструктуры.

На протяжении многих лет «Смена» оставалась стандартным одноэтажным составом и внешне мало отличалась от других поездов дальнего следования. Однако в декабре 2017 года произошло событие, ставшее переломным моментом в истории легендарного поезда — в эксплуатацию были введены двухэтажные вагоны, что кардинально изменило облик и возможности состава.

Технические характеристики современного состава

Сегодня фирменный поезд «Смена — А. Бетанкур» — это современный двухэтажный состав, курсирующий по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург. Поезд следует из Санкт-Петербурга под номером 025А, а из Москвы — под номером 026А.

Основные технические характеристики:

• Максимальная скорость: до 210 км/ч
• Расстояние между столицами: 650 километров
• Время в пути: 8 часов 11 минут в направлении Санкт-Петербург — Москва и 8 часов 16 минут в обратном направлении
• Количество остановок: 1 остановка на станции в городе Тверь (2 минуты) и несколько технических остановок
• Состав: 12 вагонов, включая:
  • Двухэтажный спальный вагон (32 места)
  • Двухэтажные купейные вагоны (по 64 места в каждом)
  • Штабной вагон с местом для лиц с ограниченными возможностями (50 мест)
  • Вагон-ресторан

Благодаря использованию двухэтажной конструкции, вместимость поезда существенно увеличилась. Например, один двухэтажный купейный вагон рассчитан на 64 пассажира, что почти вдвое больше, чем в стандартном одноэтажном купейном вагоне.

Особенности конструкции и оснащения

Вагоны фирменного поезда «Смена — А. Бетанкур» оборудованы по последнему слову техники и обеспечивают повышенный уровень комфорта для пассажиров. Все вагоны оснащены:

• Системой климат-контроля (кондиционирование и отопление)
• Современными биотуалетами, которыми можно пользоваться даже во время стоянки поезда
• Шумо- и теплоизолирующими стеклопакетами, повышающими комфорт в пути
• Электронными информационными панелями, отображающими данные о текущем времени, температуре воздуха в вагоне и за бортом, занятости туалетов, времени стоянки
• Системой круглосуточного видеонаблюдения в коридорах
• Энергосберегающими светодиодными светильниками
• Удобными лестницами с поручнями для подъема на второй этаж

Планировка вагонов имеет свои особенности, учитывающие двухэтажную конструкцию. Первый этаж находится ниже уровня платформы, а второй — соответственно, выше. Для доступа на оба этажа используются специальные лестницы. Купе располагаются как на первом, так и на втором этаже.

Нумерация мест в поезде также имеет свои особенности: нижние места купейных вагонов — нечетные, верхние — четные. Если поезд следует из Москвы, нумерация вагонов начинается с хвостового вагона, если из Санкт-Петербурга — с головного.

Дизайн интерьера и уровень комфорта

Особое внимание при создании современного облика поезда «Смена — А. Бетанкур» было уделено дизайну интерьера. Интерьер выполнен в спокойных фиолетово-бордово-бежевых тонах, создающих приятную и расслабляющую атмосферу. Уровень шума и вибраций в вагонах значительно ниже, чем в обычных поездах, что обеспечивает дополнительный комфорт пассажирам, особенно в ночное время.

Каждое купе оборудовано:

• Удобными спальными местами
• Столом
• Зеркалом
• Индивидуальными светильниками
• Полочками для мелких вещей
• Электрическими розетками (220В)
• Лестницами для подъема на верхнюю полку

Важной особенностью поезда является система электронных замков. Войти в купе можно только по специальному магнитному ключу-карте, который выдает проводник. Это значительно повышает безопасность пассажиров и их имущества.

В вагонах СВ каждое посадочное место дополнительно оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм, что делает поездку еще более комфортной и развлекательной. Штабной вагон оснащен спутниковой системой ГЛОНАСС и имеет специальный душевой отсек.

Чистота в поезде поддерживается на высоком уровне — уборка в вагонах осуществляется до 4 раз в сутки.

История редизайна и модернизации

Ключевым моментом в истории поезда «Смена — А. Бетанкур» стало его переоборудование в двухэтажный состав. 10 декабря 2017 года в эксплуатацию были введены двухэтажные вагоны, что полностью изменило облик и возможности поезда.

Презентация обновленного двухэтажного состава состоялась 2 февраля 2018 года на базе вагонного участка Санкт-Петербург Московский. Обновленный поезд продолжил обслуживаться студенческим отрядом «Смена» Петербургского государственного университета путей сообщения. В рамках модернизации был полностью переработан не только внешний вид и конструкция вагонов, но и концепция оформления интерьера, а также меню вагона-ресторана.

Срок службы новых вагонов, вошедших в состав поезда, не превышает 12 лет, что гарантирует их современность и соответствие актуальным техническим требованиям. Все элементы интерьера, системы жизнеобеспечения и безопасности разработаны с учетом последних достижений в области железнодорожного транспорта.

Редизайн затронул не только технические аспекты, но и сервисную составляющую. Была разработана новая концепция обслуживания пассажиров, расширен перечень услуг, доступных в пути, улучшено качество питания в вагоне-ресторане.

Услуги и сервис для пассажиров

Фирменный поезд «Смена — А. Бетанкур» предлагает пассажирам широкий спектр услуг:

• Горячие напитки
• Комплект постельного белья (в СВ — бесплатно)
• Набор из предметов первой необходимости (в СВ — бесплатно)
• Набор свежей прессы (в СВ — бесплатно)
• Горячее питание (предлагается пассажирам вагонов СВ)
• Возможность заказать еду из вагона-ресторана

В вагоне-ресторане можно полноценно поужинать или просто насладиться чашкой кофе с десертом. Меню вагона-ресторана разработано с учетом длительности поездки и включает разнообразные блюда.

Значение для железнодорожного сообщения России

Фирменный поезд «Смена — А. Бетанкур» имеет особое значение для железнодорожного сообщения между двумя крупнейшими городами России. Это не просто транспортное средство, но и своеобразный символ связи Санкт-Петербурга и Москвы, традиций и инноваций, исторического наследия и современных технологий.

Особую роль играет и образовательный аспект — работа студентов ПГУПС в качестве проводников не только обеспечивает их практическими навыками, но и поддерживает преемственность поколений в железнодорожной отрасли.

Введение двухэтажных вагонов стало важным шагом в развитии пассажирских перевозок, продемонстрировав возможности современных железнодорожных технологий и их применение на популярных маршрутах.

Сегодня «Смена — А. Бетанкур» — это комфортабельный, современный и безопасный поезд, соответствующий высоким стандартам качества и обслуживания. Он продолжает оставаться одним из символов железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой, сочетая богатую историю и инновационные решения в области пассажирских перевозок.

Свой путь фирменный поезд «Смена — А. Бетанкур» начинает ежедневно с Московского вокзала Санкт-Петербурга и Ленинградского вокзала Москвы, связывая две столицы не только рельсами, но и историей, культурой и человеческими судьбами. За 8 часов пути пассажиры могут насладиться комфортом, современным сервисом и уникальной атмосферой этого легендарного состава, ставшего настоящей визитной карточкой российских железных дорог.