Поезд 028А Москва — Санкт-Петербург на 26.11.2021

Купить билеты на этот поезд
Отправление: ежедневно по 11.12
Время отправления: 22:30

Если хотите разработать собственный маршрут путешествия с несколькими пересадками всего за 10 минут, то также можно воспользоваться нашим предложением, благодаря быстрому поиску и удобному интерфейсу, позволяющему сразу распланировать поездку любой сложности.

СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправлениеВ пути
Москва (Ленинградский вокзал)
22:30
Тверь 00:50 2 м 00:52 2 ч 22 мин
Бологое 02:39 18 м 02:57 4 ч 27 мин
Санкт-Петербург (Московский вокзал) 06:40 8 ч 10 мин

Маршрут поезда 028А Москва — Санкт-Петербург

Поезд 028А отправляется ежедневно по 11.12 из города Москва до города Санкт-Петербург в 22:30. По пути поезд 028А делает 4 остановок, дольше всего стоит 18 мин на станции Бологое. Тип поезда — Скорый (круглогодичного обращения).

Общее время в пути составляет 8 ч 10 мин. Средняя путевая скорость поезда — 55–91 км/ч. За время пути, поезд преодолевает расстояние от станции отправления — Москва (Ленинградский вокзал) до станции прибытия — Санкт-Петербург (Московский вокзал).

/ 4 причины купить у нас /

  • 7 лет
    стабильной работы
    Уже много лет мы помогаем нашим клиентам с комфортом путешествовать не только по России, но и в страны ближнего и дальнего зарубежья. Количество довольных пользователей сервиса только растёт. Присоединяйтесь!
  • Экономия
    времени
    Заказ жд билетов максимально простой - вы, без труда, за несколько секунд найдёте и купите нужный вам билет. Это так просто, что можно сделать на ходу, в пробке или на светофоре. С этим справится любой, даже без опыта заказов жд билетов онлайн.
  • Самостоятельный
    выбор места
    Вы самостоятельно выбираете максимально удобное место именно для вас при заказе билета. Купе, плацкарт, ближе или дальше к центру вагона, номер вагона, возле окна или нет - любой вариант на ваш выбор.. Но небольшой совет: чем раньше заказ - тем больше выбор мест для бронирования.
  • Безопасная
    оплата
    Заказ билетов на сайте zhd.online абсолютно безопасен. Ваши личные данные, номер паспорта, данные банковских карт и вся другая конфиденциальная информация, строго защищена надёжными стандартами безопасности. Наш сервис - гарантия безопасности.

Отзывы о поезде 028А

Uninync
Keflex Drug mizhausuasia cheap cialis bioricerotic cialis walmart cost
Дата поездки: 2020-12-23
Анна
003АЧ/004АЧ Москва – Санкт-Петербург купейный вагон с услугами (фирменный) от Москвы Окт до С-Петер Гл: 1) Дата поездки 02.04.2016 2) Внешний вид – вагон выкрашенный в красный цвет с надписью «Экспресс» на борту 3) Первое впечатление – отличное, полное соответствие фирменному поезду, в окнах стеклопакеты 4) Чистота вагона и состояние туалетов отличное (туалет био, есть мыло (жидкое и обычное) и туалетная бумага, бумажные полотенца для рук) 5) Качество обслуживания поездной бригады – открыты оба туалета, титан работал все время. Проводники предлагали чай/кофе и т.п. 6) Контингент пассажиров – командировочные из-за достаточно высоких цен 7) Поезд формирования ОКТ/РЖД. Общее впечатление о поездке отличное, оценка поезда/поездки 10 из 10. В услуги входило (У1): - бесплатное постельное белье; - еда (булочка пшеничная, сыр плавленый (2 шт.), колбаса с/к (1 уп.), йогурт (1 шт.), мини-рулет, шоколоад, чай, кофе, сахар (20 гр.), орехи (арахис), минеральная вода (0,33 л). - санитарно-гигиенический набор (расческа, зубная щетка (многоразовая), зубная паста (на один раз), салфетки бумажные, салфетка влажная освежающая, влажная салфетка для обуви, зубочистка, столовые приборы (ложка, нож – пластмассовые), мыло). Вагон был оборудован биотуалетом, открытым постоянно.
Дата поездки: 2021-01-16
Артем Григорьевич
Вчера в первый рейс отправился обновленный "Экспресс" номер 3/4 Москва-СПб. Это как бы ответ РЖД частным перевозчикам, которые стали массово запускать поезда класса "Люкс" на маршруте Москва-СПб. Получилось своеобразно. Так как мне именно вчера вечером надо было уехать в Питер, то я, разумеется, именно на этом поезде и поехал. Проводы поезда в первый рейс были довольно большими. На платформе, куда кроме пассажиров поезда посторонних не пускали, была организована трибуна с которой выступали вице-президент ОАО "РЖД" М.П.Акулов и начальник пассажирского департамента (или как он сейчас называется) Шатаев на тему того как РЖД работает на благо пассажира. Остальных в лицо я не знал. Было достаточно журналистов, а также Дедов Морозов и Снегурочек. Последние поздравляли пассажиров с НГ и вручали брелки с символикой РЖД, а также тульские пряники. Прессу поили шампанским, но пассажирам оно не досталось. В самом поезде есть как мягкие вагоны ЛЮКС, так и СВ и купе. Я ехал в купейном вагоне. Впечатление он произвел своеобразное. С одной стороны Тверской завод сделал не обычное купе, а купе со специальными мягкими полками, спинками, раздвигающейся нижней полкой и т.д. Все это выглядит очень и очень цивильно. Но есть и недостатки. Так, например, персональных лампочек пассажира не одна, а две на каждого, и расположены они с каждой и сторон полок, но встроены в спинку нижней полки, то есть как бы висят на боковой стене. С одной стороны, сидя читать удобно, но лежа невозможно, а лично я ровно так в поезде всегда и читаю. Включить эти лампочки можно только после того как проводник включит соответствующий тумблер. К сожалению, поездной бригаде не удалось избавиться от главного недостатка ночных поездов Москва-СПб, а именно духоты утром. Если при заходе в поезд температурный датчик показывал 20 градусов, то в 6:30 утра я вместе со всеми остальными пассажирами проснулся и больше не засыпал из-за того, что стало +29. Услуги в этом поезде очень своеобразные. Желающим выдается комплект печатных изданий (не железнодорожных), а также типа завтрак. Завтрак состоял из кучи салфеток 2 пакетиков чая, 1 пакетика кофе, и одной маленькой шоколадки. Все! При этом подстаканники для того, чтобы можно было заварить чай не выдавались, я был единственным во всем вагоне, кто этот чай выпил. Зато по случаю первого рейса пассажирам выдали комплект сувениров с символикой РЖД - брелки, CD с песнями, мини-пузлу, зажигалку и прочую ерунду. На Ленинградском вокзале состав провожал оркестр, а на Московской его уже встречал местный оркестр. Самое интересное, что начальник поезда говорит на английском языке, при этом на довольно хорошем английском. Все объявления по радиосвязи на английском языке дублируются, поэтому данный поезд для перевозки иностранных туристов очень даже неплохой вариант. В общем, первый рейс произвел на меня очень и очнь благоприятное впечатление, прямо не верилось, что такой сервис оказывает именно РЖД, и что так вежливы и предупредительны с пассажирами именно проводники ОЖД (поезд московского формирования), но пока это так. Посмотрим, что с этим поездом будет дальше.
Дата поездки: 2021-01-17
Валериф
Дата поездки: 15.05.18; вагон №4 мягкий (1М). 2) Внешний вид: без замечаний. 3) Первое впечатление: действительно внутри напоминает гостиницу (со скидкой на тесноту в коридоре; в номере теснота уже не чувствуется). 4) Чистота вагона: в вагоне чисто, в номере тоже. Небольшой рыжий подтёк под раковиной. 5) Качество обслуживания поездной бригады: отличное. 6) Контингент пассажиров: не видел, если честно. Только слышал звук телека из соседнего номера. 7) Соответствие статусу фирменного поезда: соответствует. 8.) Станция формирования поезда: Москва. 9) Ваша оценка позда/поездки по 10 бальной шкале: 10. P.S.: Проводники курят в нерабочем тамбуре, что удивило. А ещё минут 5 разбирался как включить воду в раковине. Там два (!) крана. Короче, один из них (справа) - обычный, вращается вниз-вверх (напор) и влево-вправо (холодно-горячо). А на втором сверху кнопочка (которая ещё и вращается - это, как я выяснил, побочный эффект), её надо нажать, и вода будет секунд 30 идти. Потом кнопка выскакивает и вода идти перестаёт. Идёт вода из отверстия под вторым краном (слева).
Дата поездки: 2021-01-08
Басько
Сегодня приехала этим поездом в Москву.
Ехала в СВ, и купе оправдало все мои самые дерзкие ожидания!
Две полки- верх-низ, Нижняя диван, верхняя поднимается к стенке. Маленький диванчик, шкаф, раковина... Короче, у меня было ощущение, что я еду первым классом! Не хватало, только отдельного туалета и душевой! Но мне и без них было хорошо.
Только занавески были светлые с темной отделкой.
Дополнительно, на столике было белая салфетка, стояла вода, причем одна бутылка с простой питьевой, другая - с минеральной водой.
На тарелочке лежал чай, кофе, сахар сливки, вафли. На диване пресса, гигиенический набор. На полу ковролин.
6 вариантов меню, отличающиеся горячим, в т.ч. вегетарианское и детское.
Мы выбрали завтрак. а не ужин.
Его принесли почти в пол восьмого. Для чая кофе подали не стаканчика, а белоснежные чашки с блюдцами, в общем все, пока по высшему разряду. Вот правда еда была не очень вкусной, в 56 мне больше понравилось.
Для верхней полке, имелась приставная лесенка, правда пришлось помучиться, чтобы поставить ее так, чтобы было удобно взобраться.
Туалет, сюда по громогласно издаваемым им звуком был вакуумным. В туалетной комнате было чисто, имелось жидкое мыло, бумага. Имелся телевизор с пультом, работало три канала.
Полки широкие с мягкими матрасами. Одеяло холофайберные, постель и внизу и наверху была полностью заправлена. Неудобно только одно, подсветка у верхней полки в ногах, а не в голове.
Впечатление от поездки испортило одно неприятное происшествие. Я устроившись наверху как дома, в кои веки заснула в поезде, как вдруг в два часа ночи, он дернувшись остановился. У меня создалось впечатление, что остановка была не запланированной, слишком резком.
Боюсь, что я для таких случаев слишком впечатлительный человек. Первая моя мысль- терракт!
Спустившись вниз, я обнаружила, что мы стоим на какой-то станции. Стояли мы минут пятнадцать. Острых ощущений добавляли сполохи над горизонтом. подсвечивающие облака, причем абсолютно бесшумные. "Война!" - решила я. Ну городской я житель, что поделаешь... Только приехав домой, я нашла в сети информацию, и поняла, что это были всего навсего зарницы!!! ::-[:
Но это еще не все. Мы ехали медленно, и нас обогнал какой-то поезд!!! Фирмач, но я могу и ошибаться.
Потом поезд снова дернулся, так, что лесенка, которую, я отставила, к шкафу упала на полку и разбудила меня!
Кончилось, все тем, что вместо я проснулась часов в пять, и уже заснуть, не смогла, более того, к меня появилась, какая-то фобия, стало казаться, что мы не едем вперед, а катимся в пропасть... В итоге я не до спала 1,5 часа, т.к пришлось слезть вниз, чтобы успокоится. В итоге поездка в хорошем поезде была испорчена :
Поезд 9 из 10.
впечатления от поездки на 8-7 баллов
Дата поездки: 2021-01-19
Гаврилова Рита
11.01..2021, Петербург – Москва, вагон 8, 2Л
Если бы можно было представить себе идеальный поезд, то это он. В нем хорошо всё, кроме цены билета. И, наверное, если бы нашелся еще один состав, в котором было бы также хорошо, то на «Экспресс» никто не стал бы покупать билет за такие деньжищи. Я бы, честно говоря, наверное, тоже не купил бы. Но была безысходная ситуация: надо было ехать.
Идеально все. Оказался на вокзале за час до отправления. Посадку начали за 50 минут до отправления, а не за 30, как в другие поезда.
Белье в вагоне было застелено. Белье очень хорошее. Мягкое. Подушка идеально подходит наволочке, одеяло в пододеяльнике (боялся, что будет жарко, но температура в купе была ровно такая, чтобы под одеялом было бы комфортно), полотенце пушистое.
Соседи по купе все – командировочные.
Отправились, пришел проводник, собрал билеты. Попросил у него чаю. Принес чаю «Гринфилд». Денег не взял. Не взял он их и с утра. Вот этого я не понял, потому что прайс в вагоне висел. Ни о каком «Купите чай, а лучше два, да с сахаром, да с булочкой, речи не было».
Да, проводник, кажется, не будил вообще. Во всяком случае, я проснулся за 15 минут до прибытия, спокойно собрался и вышел из вагона вовремя.
Температура была идеальная, но это я уже писал.
Туалеты были чистые, открыты два.
В общем, все было хорошо. И даже – внимание! – в купе ночью ничего не дребезжало, кроме ложечки об стакан :) Вот интересно: в более новых вагонах того Тверского завода, в «Арктике», например, которая стоит в два раза дешевле, обшивка дребезжит, а тут – нет!
Я вот подумал: а ведь ничего особенного, все то же самое, также идеально, можно организовать в любом поезде, но этого не делают. Почему? Те же новые вагоны ведь! Даже в нефирменном 55-м. Обычное рас---во или осознанная политика ФПК, чтобы люди покапали «тройку»?
Кстати, командировочные, которые ехали со мной, сказали, что сознательно выбирают именно этот поезд и являются его постоянными пассажирами.
10/10
Дата поездки: 2021-01-12
Юлия Бойко
Дата поездки: 31 октября - 1 ноября 2011 года.

На мой взгляд - это лучший поезд , которым ездил по СНГ.

У меня создалось впечатление, что в составе используются вагоны какого то нестандартного типа с использованием хороших амортизаторов. У состава очень плавный ход. Несмотря на то, что вагоны выглядят как вагоны более старого типа, чем в КС, мне кажется, что они новее.

В вагоне - в купе , тамбурах, туалетах идеально чисто. В качестве белья мягкие подушки и одеяла, идеально чистые.
Проводник очень вежливый. Доступен все время в пути. Особенно меня удивила следующая услуга: проводник вечером спросил не хочу ли на утро чай или коле заказать и если хочу, то на какое время. Я заказал на 7-20. В 7-18 выйдя в коридор я увидел проводника стоящего перед купе с подносом с кофе и чаем. Он смотрел на часы и ждал 7-20....

Никаких сувениров, лотерейных билетов и т.п и т.д. в отличии от премиумов проводники купить не предлагали.

Поездка в данном поезде скорее больше была похожа на ночь в неплохом отеле, чем ночь в поезде.

Наполняемость вагона полная. Пассажиры - в основном люди 25-40 лет среднего и чуть выше среднего достатка.

Вообще, можно сказать, что КС и Экспресс - это то, в чем РЖД опережает Европы. По цене проезда 1400 руб и даже 3500 руб без скидки в Европах таких поездов как КС и Экспресс не найти. (При этом в целом работу РЖД оцениваю как одну из наихудших в области пассажирских перевозок в Европейских странах, особенно с точки зрения графиков движения)

Также отмечу рациональную стоимость кофе-чая. Чай Гринфилд - 20 рублей, чашка натурального свежезаваренного вкусного кофе 63 рубля. ИМХО - это вполне адекватные цены. Печенье-Вафли - от 20 руб.

Оценка поезда : 10 +

p.s. При выборе поезда для ночного сообщения между КС и Экспрессом - ИМХО стоит выбирать Экспресс - у составов более плавный ход , чуть более лучшее обслуживание проводниками. В КС , правда есть свои преимущества - более просторные купе и тамбура + музыка при отправлении и прибытии.
Дата поездки: 2021-01-22
Тимоха Петренко
Добрый день читатели!
Волей случая, а вернее дня рождения брат-купила билеты на этот Скоростной поезд 029А Санкт-Петербург - Москва.
Покупала не заранее, а как деньги были. Стоимость 1276 рублей. Говорят, что цены на железную дорогу будут только подниматься.

Я к сожалению забыла своего друга Лисёнка и без него было грустно. Это была достаточно загруженная поездка и к поезду я уже так устала, что сил на съемку не оставалось. Да и людей особо тревожить не хотелось. К моему приходу все уже были на месте.

Купила верхнюю полку в плацкартном вагоне 3Л. Время поездки март.
3 Л-значит, что кондиционера в вагоне нет. И я действительно всю ночь просыпалась от того, что в вагоне очень душно. В два часа ночи пришлось спуститься и протереть себя мокрой водой, что б хоть как-то охладиться. В конце концов, я даже спальные штаны сняла. И только под самый конец поездки меня вырубило. Так, что хотите спать спокойно, покупайте билеты в вагоны с кондиционером.
Вагон потряхивает, в отличии от плацкарта в 027-028 поезде, где вс
Я уже жаловалась, что прыжки на некоторые вторые полки может совершать только натренированный боец, либо ребенок невысокого роста. Но в вагоне этого класса-решили усложнить возможности. На вторую полку плацкарта не жалуюсь-они все такие, сесть на них нельзя только лечь. Но третью полку отгородили со стороны прохода красивыми узорами, так что при поднимании и ныряния на вторую полку, никакой помощи в виде удерживания за третью полку не предусмотрено.

Можете схватиться за канатик, который поставлен видимо, что у вас ноги не выпадали, но никак не для того, что б за него было удобно держаться. А дальше за что? Лично я могу схватиться только за крючок для одежды, молясь, что б поезд не дёрнуло и элемент не предназначенный для удержания-не отвалился вместе со мной. Зачем делают подножки, если удобнее в таком случае запрыгивать со стола? Правда, за это соседи вам спасибо не скажут. Да и не гигиенично.

Из постельного белья есть колючее одеялко (а-ля советский садик), две простынки под вас и под одеяло и наволочка. К качеству белья претензий не имею, хорошо постиранное и поглаженное белье, хорошей плотности и качества. Никаких пятен и дырок. Немного удивил скользковатый матрас на полках, с покрытием, а-ля спальные мешки в турпоходе. Но вроде не свалилась и то ладно.

В это раз проверяли дополнительно паспорта не только на входе, но и внутри вагона. Я давно с таким не сталкивалась при покупке электронного билета. Но мне не жалко, я сама за себя еду. Может сейчас в дни школьных каникул усиление контроля над безопасностью.

Все продажи еды в дорогу стандартные. Навязывать чай никто не торопится. В принципе видела я проводницу 4 раза: на входе, во время повторной проверки билетов, утром, что пора просыпаться и на выходе. Оплаты безналом в вагонах нет. Можно попросить стакан отдельно и кипятка при желании. Я очень устала и ничего не хотела. К тому же неудобно дёргать спящих людей на нижних полках-дайте чайку попить на вашем месте.
На вторых полках предусмотрены розетки для зарядки телефонов, что весьма удобно для обладателей вторых полок, а вот для остальных нет. Я пользовалась-всё отлично работает.

В принципе поезд достаточно хороший. Едет меньше 8 часов и посадка(22.11)-высадка(5:49) удобна. Метро уже открыто.
Сами вагоны чистые, туалета два, туалетная бумага и салфетки бумажные всё время присутствовали. Единственно утром все встают прямо впритык и очередь в туалет растянута, аж до высадки. Лучше встать пораньше и сделать все свои дела без ожидания нервных людей, которые тоже хотели бы привести себя в порядок.

Если поеду на нём ещё раз, то добавлю фоток, может быть даже из купе.:))
Дата поездки: 2021-01-11
Шевцов Олександр
На этом поезде мы возвращались в Санкт-Петербург 7 октября 2019 года из поездки в Смоленск через Москву. Обратно поезд имеет № 030А. Отправление в 1-15 минут, прибытие в 9-55. Ехали в вагоне №5. Стоимость билета была 1326,10 руб. с бельём.

Этот поезд всегда был одним из самых дешевых вариантов поездки из Санкт-Петербурга в Москву и обратно. Сейчас состав современный, во всяком случае, в нашем вагоне было 2 биотуалета, новые удобные лёгкие матрасы, мягкие подушки, чистые пледы и бельё хорошего качества. Традиционно можно было налить кипяток в титане рядом с купе проводника и попить чаю самостоятельно, из своей кружки.

Везде было чисто, в т. ч. в туалетах. Что сейчас хорошо, так это постоянное наличие туалетной бумаги. Раньше, бывало, в начале поездки она есть, потом её уже нет. В нашем вагоне была абсолютно комфортная температура, не холодно, но и не жарко. На верхних полках есть ограничительные железные рамочки, что предохраняет от падения во время сна. В общем, повысилось качество наших поездов, даже недорогих, и заметно.

Уехали и приехали мы точно по расписанию, никаких проблем не возникло.

Единственный минус - почему-то не гасят ночью верхний свет. Это неудобно, особенно для тех, кто едет на верхних полках. Не знаю, может быть сейчас какие-то стандарты обслуживания поменялись? Раньше ночью в вагонах был только дежурный неяркий свет, в вагонах было почти темно. Кто-то, может быть, и может спать при довольно ярком свете, у меня это не очень получается.

В остальном всё на хорошем уровне, мы остались довольны. Рекомендую.
Дата поездки: 2021-01-16
Валерия Олександровна Пробудкова
Прошло лето красное, наступила осень, пора подведения итогов, время делиться впечатлениями и отзывами.

Итак, начнем...

Недавно я по делам ездила в Москву, туда и обратно, транспорт выбрала железнодорожный. Для меня было важно приехать в Москву рано утром. В кассе по продаже билетов мне предложили выбрать скоростной поезд 029А Санкт-Петербург - Москва. Время отправления из Петербурга в 22.15, время прибытия 5.38.



Я взяла плацкарт, место 35 (рядом с туалетом)! Это я подчеркиваю специально, чуть позже объясню почему.

Так как ехала я в Москву по делам и всего на 2 дня, вещей у меня был минимум. Подача поезда, посадка прошли без опозданий и нареканий, проводник была приветлива и вежлива. В поезде тепло, температура комфортная, не жарко, не холодно. Все чисто. К постельному белью нареканий нет. Для желающих можно купить чай (20 руб + 3 руб. сахар).

Как я уже писала, у меня было последнее место в этом вагоне, рядом с туалетом. Надо понимать, что и проходимость этой точки вагона повышенная, но, это место имело дополнительную стеночку, то есть оно было огорожено от прохода, что весьма удобно. Поэтому меня не беспокоили проходящие люди.
Сам туалет тоже не вызвал нареканий: чисто, туалетная бумага есть, жидкое мыло есть, сантехника чистая, все замки исправны.

В общем, доехала я комфортно, спала и ничего не мешало. Побудка была за час до прибытия. Поезд прибыл в Москву четко по расписанию.
Дата поездки: 2021-01-27
Ивар
Очень редко пользуюсь я железнодорожным транспортом, в старые времена запомнились ужасные туалеты и серое постельное белье. Нынче все изменилось. Отправившись в путешествие в среднюю полосу России пришлось ехать до Москвы в плацкартном вагоне скорого поезда 029 А, да еще на боковом верхнем месте. Поскольку опыт подобных поездок у меня невелик, то очень порадовали ограничители на верхних полках. В вагоне было тепло, в туалетах чисто, табло показывает свободен ли он. Проводница приветливая, титан горячий.

На мой взгляд, у этого поезда очень удобное расписание. Из Санкт-Петербурга выезжаешь в 22,15, а Москву приездаешь в 6.30. В обоих городах попадаешь во время движения общественного транспорта и целый день не занят переездом.
Не смотря на неизбежное неудобство плацкартного вагона, это небольшое путешествие оставило приятное впечатление.
Дата поездки: 2021-01-07
Сергей Владимирович
Отличный поезд. Обратно на нём же мы не смогли поехать, так как временя его отправления нам не подходило, поэтому пришлось импровизировать. Хотелось купе, но опять же едем с ребёнком и никаких посторонних людей. Как хорошо что имеется возможность выкупить все места в купе, что мы и сделали. В купе 4 места. Нас трое (двое взрослых и 3х лет ребёнок), за взрослых билет стоимостью 3,500, а за ребёнка берут какую-то часть от взрослого билета. В целом нам обошлось купе на 4места в районе 11тр.

После впечатлений от фирменного поезда, где кормили, мы с собой ничего не взяли в дорогу, хотя должны были знать что в поездах не кормят, но вот что-то перемкнуло, будет опытом. Как на зло в этом поезде не оказалось ресторана, не беда подумали мы и у проводницы взяли меню. Меню не богатое, имеются пакетики быстрого приготовления, воды и разные сладости - печально. Заказали маленькую воду без газа и печенье Юбилейное и то и другое стоит по 40р.
Поезд обычный, таких много, но вроде как он скоростной (скорый).

Выезжает с Санкт-Петербурга в 22.15 и прибывает в Москву в 5.15. В пути 7часов, то есть на час меньше чем у поезда "Две столицы". Да к тому же этот поезд №029А делает 4 остановки: Угловка, Вышний Волочок, Спирово, Тверь. Вот после Твери то я только смогла уснуть, это примерно в половине четвёртого. Всё боялась за ребёнка, что дочь упадёт с кровати. Почему бортика нет на нижней полке?

Лечь на одну кровать с дочерью я не могу, она на середине лежит, не удобно нам вдвоём спать так - даже вальтом. Хотя бы откидной сделали безопасный бортик.
Когда мы вошли в купе, то кровати были не подготовлены, лежали упакованные с целлофан постельные принадлежности. Мы сами застилали для себя кровати. С одной стороны это хорошо, ты точно знаешь, что это чистое и никто на нём не сидел, но муж обворчался почему да почему я сам должен это делать...

С нами ехало много народу, поезд большой и желающих не меньше. В поезде душно по началу, поэтому люди стояли в общем коридоре, первый час езды поезда было шумно, люди разошлись по купе только в 12ом часу. После 12 ночи совсем холодно стало, работает кондиционер и никак он не регулируется. Я приехала домой с насморком.
Туалета два в конце вагона и в начале, подходишь ждёшь когда освободится, так как оповещения никаких нет свободен он или нет. Чистые. Пол не мокрый. Умывальник конечно "убивает" своей системой, но с этим ничего не поделаешь, главное что он есть. Утром особенно сложно пробиться к туалету. Проводница будет всех за 30 минут до прибытия к месту следования, поэтому и толпа.
В этом поезде я смогла осознать что именно на поезде еду, были пошатывания, где-то и потрясло, видимо это зависит от скорости поезда. Думаю что поезд ехал свыше 110км/ч, так как на предыдущем поезде при 110км/ч не трясло.
Я совсем не против поезда, мне он даже больше нравится чем самолёт, но только не более суток в пути. Всем приятных путешествий!
Дата поездки: 2021-01-22
Зинаида
Муж с компаньоном возвращался из командировки из Санкт-Петербурга в Москву. Купили билет на ночной поезд номер 30. После удачной сделки выпили по бокалу вина. Замечу, что мужчины высокие и крепкие. Были абсолютно трезвые. Садясь в вагон в хорошем настроении, шутили. Тут, стоял начальник этого злополучного поезда. Ему показалось, что мужчины в слишком хорошем настроении. Он вызвал наряд полиции с снял их с поезда. Это ужасно и возмутительно!!! Если бы с ними было что-то не так, их бы забрали в полицию, но этого не произошло. Если человек по жизни неудачник (я про начальника поезда) и имеет маленькую власть в пределах своих вагончиков, это не значит, что он имеет право отравлять жизнь другим. Это произошло 29 апреля 2014 года. Я напишу везде, куда только можно, про этот возмутительный случай!!!!
Дата поездки: 2021-01-27
Василиса
Ехала в 12 вагоне, проводник Копалиди Эльвира Филипповна. Все помещение было прокурено, волосы и одежда пропахли сигаретным дымом. Проводница сказала, что это из тамбура и ничего не может сделать. Туалет, ближний ко мне был постоянно занят. приходилось идти в другой. Когда утром попала все же в туалет, там было жутко прокурено, наверное всю ночь он использовался для этой цели. Проводник не приняла никаких мер, сколько я не жаловалась. Этот постоянный запах в астматика или человека с аллергией мог бы вызвать приступ! а маленькие дети в вагоне! в общем, не понимаю, как так можно... На полу в туалете постоянно была какая-то вода, ничего не вытиралось... Больше не хочу попасть в такие же условия…
Дата поездки: 2021-01-21
Владимир
Лето 2014, ужасаются да же сами проводники...Где взяли этот скотовоз, даже в Украину такое уже не ходит.Вагоны разогреваются до 30 и выше, кондицеонерами и не пахнет, кто мог заснуть, спали с открытыми дверьми. Заснуть очень тяжело т.к. одеяла, подушки, и о боже мой матрасы /те самые скатанные в рулон/ на столько старые, вонючие что кажется вот вот в руках развалятся, стелить на них постельное белье, уже можно догадаться какого качества, довольно пробленматично. Кому позволяло здоровье всю ночь не спали.... Россиян уже мало чем можно удивить, но если вы хотите снова испытать забытое чувство, добро пожаловать!
Дата поездки: 2021-01-25
Все отзывы
Оставьте свой отзыв
Оставьте свой отзыв
Новости ЖД за ноябрь 2021 Новости ЖД за ноябрь 2021
Белорусский вокзал – символ Победы Белорусский вокзал – символ Победы
Кингс-Кросс – самый волшебный вокзал Лондона Кингс-Кросс – самый волшебный вокзал Лондона
БАМ 2.0: мифы и правдивые факты о строительстве БАМ 2.0: мифы и правдивые факты о строительстве
«Серебряное ожерелье России»: ожидание маршрута. «Серебряное ожерелье России»: ожидание маршрута.
Исторический маршрут "Ярославль-Рыбинск". Исторический маршрут "Ярославль-Рыбинск".
Единственный транзитный вокзал в Санкт-Петербурге. Единственный транзитный вокзал в Санкт-Петербурге.
Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 2. Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 2.
Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 1. Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 1.
Оформить подписку на наши новости