Löschzüge auf Sicherheitswache

Der Schienenverkehr gilt als einer der sichersten der Welt. Dennoch können Unfälle überall passieren. Obwohl selten, müssen auch Brände gelöscht und die negativen Folgen von Bahnunfällen beseitigt werden. Zu diesem Zweck wurden spezielle Löschzüge eingerichtet.  

In Russland gibt es einen solchen Transport bei einem bundesstaatlichen Unternehmen, dem “Abteilungsschutz für den Schienenverkehr”. Abgekürzt FGP VPO JT Russland. Der Löschzug ist die grundlegende taktische Einheit für die Beseitigung von Bränden, die Durchführung von Rettungsarbeiten bei Unfällen, Eisenbahnunfällen, Naturkatastrophen und Notfällen, die von Bränden begleitet werden. Insgesamt gibt es 305 solcher Züge im Amt, von denen 80 speziell für das Pumpen oder Neutralisieren von Gefahrgut aus Notbehältern ausgerüstet sind, ohne sie an die dafür vorgesehenen Stellen zu transportieren (es gibt andere Geräte für diese Zwecke).  

Für die Anschaffung und Reparatur von rollenden Löschzügen leitet die OAO “RZD” Investitions-Geld.  

Klassifizierung und Zweck  

Ein Löschzug ist nicht korrekt mit einem Löschfahrzeug zu vergleichen, aber es ist ein zu schmaler Begriff. Hier passt ein breiteres - “Feuerwehrautos”. Diese Kategorie umfasst unter anderem Autos, Panzer, Roboter, Schiffe und Boote, die zum Löschen von Bränden verwendet werden. Im Allgemeinen handelt es sich um eine bewegliche oder transportierbare Maschine, die bei einem Brand verwendet wird.  

Ein Löschzug ersetzt 4 Löschfahrzeuge oder 30 Löschfahrzeuge. Aber natürlich hängt alles von der Ausstattung ab.  

Der Hauptzweck dieser Technik ist offensichtlich, aber Sie sollten auch ihre zusätzlichen Funktionen bezeichnen:

• sicherstellung der Transportsicherheit;
• Brandbekämpfung nicht nur in Fahrzeugen, sondern auch in stationären Einrichtungen der OAO «RZD» sowie in Einrichtungen, die nicht zu dieser Struktur gehören (auf Anfrage des russischen Katastrophenschutzministeriums);
• Beseitigung der Folgen von Eisenbahnunfällen mit Gütern 3-4 Gefahrenklassen;

Es ist verboten, Löschzüge für andere Aufgaben zu verwenden.

Solche Züge werden an den Bahnhöfen von Personen-, Güter- und Sortierstationen stationiert. Jede solche Station muss über einen funktionierenden Lokomotivpark und eine Vorrichtung zum Betanken von Tanks mit Wasser verfügen. Die Bildung und Beseitigung von Löschzügen wird durch die Befehle und Anweisungen des FDP WPO Russland und die Bestimmung des Betriebes und der Instandhaltung von Löschzügen in der JSC «RZD» geregelt.

Für jeden Zug ist ein bestimmter Servicebereich festgelegt. Die in diesem Abschnitt enthaltenen Objekte dürfen jedoch nicht länger als 80 km vom Zug entfernt werden, wenn es sich um eine Eisenbahnlinie der Klasse 1 handelt, und 160 km, wenn es sich um eine Eisenbahnlinie der Klasse 5 handelt.

An der Stelle, an der der Löschzug dauerhaft abgestellt wird, müssen sich einzelne Gruppen von Räumen befinden:

• Schulungs- und Verwaltungseinrichtungen, in denen sich die Wärmekammer, die Basis oder die Post des Gasschutzdienstes (GDZS) befinden, Schulungsklassen;
• Ausbildungs- und Trainingseinheiten mit einem psychologischen Ausbildungsstreifen für Feuerwehrleute, einem Hindernisparcours und einer Ausbildungsbasis;
• Produktionsstätten, in denen sich spezielle Rettungsausrüstung befindet, Räume zum Waschen und Trocknen von Feuerwehrschläuchen, Ladestationen für Feuerlöscher;
• sanitäre Einrichtungen, die für die Erholung des Personals und die Mahlzeiten geschaffen wurden, befinden sich hier Erholungskomplexe, Duschen, Badezimmer, Trocknungsräume für Arbeitskleidung;
• Lagerhallen, in denen Feuerlöschmittel, spezielle Rettungsausrüstung, Brennstoff und GUS gelagert werden.

Diese Technik hilft jedes Jahr, mehr als 2000 Brände zu beseitigen. Es ist unverzichtbar bei der Beseitigung der Folgen von Notfällen.

In den letzten Jahren wurde die Ausrüstung von Löschzügen immer roboterartiger. Es ist geplant, dass bis 2026 auf allen Bahnlinien eine neue Generation von Verbindungen entstehen wird.

Kategorien

Löschzüge gibt es in zwei Kategorien. Die Züge der ersten Kategorie haben eine erweiterte Ausstattung, wodurch sie mehr taktische und organisatorische Aufgaben lösen können, brennbare und brennbare Flüssigkeiten pumpen, ihr Leck beseitigen und Rettungsarbeiten durchführen können.

In ihrer Zusammensetzung:

• Der Pumpenwagen ist ein Ganzmetallwagen mit Pumpenanlage, Kraftwerk, Löschausrüstung, hier kann auch Personal untergebracht werden.
• Mindestens zwei Reservoir-Tanks mit einem Volumen von bis zu 73,1 m³.
• Überdachte Plattform mit Container für die Unterbringung von Brandgeräten, Geräten, Neutralisierungs- und anderen Materialien.

Je nach Bedarf und Zweck können Züge der Kategorie 1 mit anderen Werkzeugen und Anlagen, tragbaren Kompressoren usw. nachgepackt werden. Im Kern handelt es sich um eine kleine Garnison des russischen Katastrophenschutzministeriums.

Interessanterweise wird die Lokomotive für den Löschzug bei einem Alarm ausgelöst. Anfangs ist es nicht in der Zusammensetzung enthalten.

Die zweite Kategorie umfasst Löschzüge, die mit Wassertanks bis 50 m³, Pumpenwagen, Schaumbildner bis 10 Tonnen, Druckhüllen mit einer Gesamtlänge von 1,5 km und regenerativen Geräten für die Organisation der Arbeit des GDZS ausgestattet sind. Solche Aufstellungen können bis zu 32 Personen transportieren. Der Unterschied zwischen Zügen der zweiten Kategorie besteht auch in der Verfügbarkeit von Kohlendioxid- und Pulverfeuerlöschern (je 5 Stück) und zwei mobilen Pulverfeuerlöschern. Für die Rettungskräfte gibt es 7 Atemschutzgeräte mit Druckluft, zwei Wasserwerfer, eine kombinierte Löschanlage. Für Retter sind antichemische Anzüge von KIH-4 vorgesehen.

In solchen Zügen gibt es normalerweise viele zusätzliche Werkzeuge – Schaufeln, Schrott, Äxte, Sägen, hydraulische Rettungswerkzeuge, Hitzeschutzkleidung.

Für die Kommunikation und die Möglichkeit, Signale zu senden, sind die Kompositionen mit Funkgeräten, Elektromegaphonen, Telefonen, Taschenlampen ausgestattet.

Farbe

Alle Löschzüge sind rot lackiert, an jedem Wagen sind zwei längs weiße Streifen von 80 und 230 mm angebracht. Es muss unbedingt die Aufschrift "Löschzug" mit weißer Farbe aufgetragen werden.

Kampfberechnung

An jedem Zug sind 6 bis 7 Personen mit Kampfberechnung befestigt. Ihre Zahl wird bei Bedarf durch das Personal der paramilitärischen Wache, die bereitschaftsfreien Mitarbeiter des Löschzuges, die freiwilligen Feuerwehren, die Mitarbeiter der JSC & laquo;RZD & raquo; erhöht.

Wie kann ich aufrufen

Wenn an oder in der Nähe einer Eisenbahn ein Feuer aufgetreten ist, können Sie keinen Löschzug unter der Nummer 101 anrufen. Ein solches Recht haben nur Beamte des russischen Katastrophenschutzministeriums. Sie setzen sich mit dem Dispatcherdienst der OAO & laquo; RZD & raquo; oder der WPO in Russland in Verbindung, dann wird die Zusammensetzung zum Ort des Geschehens geschickt. Wenn keine freie Lokomotive vorhanden ist, kann das Management die Lokomotive aus jedem Zug, der sich am Bahnhof befindet, ausstellen.

Und wie im Ausland

Es gibt Feuerzüge in jedem zivilisierten Land, in dem es eine Eisenbahn gibt. Europäische Züge haben eine Reihe von Unterschieden von unseren. Sie konzentrieren sich hauptsächlich auf das Löschen von Bränden in Tunneln. Jeder von ihnen ist mit einer eigenen Lokomotive ausgestattet und ist eine komplette Kampfeinheit, die in 5 Minuten zum Ort des Geschehens fahren kann. Jeder Wagen – ist ein separates Modul. Es gibt Transport-, Notfall- und Rettungswagen, medizinische Wagen.

In den USA und Kanada ist die Ausstattung von Feuerwehrautos ärmer. Dort bestehen sie aus mehreren Wassertanks, einem Schaumbildner, 2 Pumpen, 2 Wasserfässern und einem elektrischen Generator. Daher ist ihre Funktionalität viel geringer.