Поезд 743Ч Москва — Смоленск на 23.07.2021

Купить билеты на этот поезд
Отправление: только 15, 22, 23, 26, 29 июля
Время отправления: 09:56

Если хотите разработать собственный маршрут путешествия с несколькими пересадками всего за 10 минут, то также можно воспользоваться нашим предложением, благодаря быстрому поиску и удобному интерфейсу, позволяющему сразу распланировать поездку любой сложности.

СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправлениеВ пути
Москва (Белорусский вокзал)
09:56
Гагарин 11:41 3 м 11:44 1 ч 48 мин
Вязьма 12:16 3 м 12:19 2 ч 23 мин
Сафоново 13:00 3 м 13:03 3 ч 07 мин
Ярцево 13:26 3 м 13:29 3 ч 33 мин
Смоленск 14:09 4 ч 13 мин

Маршрут поезда 743Ч Москва — Смоленск

Поезд 743Ч отправляется только 15, 22, 23, 26, 29 июля из города Москва до города Смоленск в 09:56. По пути поезд 743Ч делает 6 остановок, дольше всего стоит 3 мин на станции Гагарин. Тип поезда — Скоростной.

Общее время в пути составляет 4 ч 13 мин. Средняя путевая скорость поезда — до 140 км/ч. За время пути, поезд преодолевает расстояние от станции отправления — Москва (Белорусский вокзал) до станции прибытия — Смоленск.

/ 4 причины купить у нас /

  • 7 лет
    стабильной работы
    Уже много лет мы помогаем нашим клиентам с комфортом путешествовать не только по России, но и в страны ближнего и дальнего зарубежья. Количество довольных пользователей сервиса только растёт. Присоединяйтесь!
  • Экономия
    времени
    Заказ жд билетов максимально простой - вы, без труда, за несколько секунд найдёте и купите нужный вам билет. Это так просто, что можно сделать на ходу, в пробке или на светофоре. С этим справится любой, даже без опыта заказов жд билетов онлайн.
  • Самостоятельный
    выбор места
    Вы самостоятельно выбираете максимально удобное место именно для вас при заказе билета. Купе, плацкарт, ближе или дальше к центру вагона, номер вагона, возле окна или нет - любой вариант на ваш выбор.. Но небольшой совет: чем раньше заказ - тем больше выбор мест для бронирования.
  • Безопасная
    оплата
    Заказ билетов на сайте zhd.online абсолютно безопасен. Ваши личные данные, номер паспорта, данные банковских карт и вся другая конфиденциальная информация, строго защищена надёжными стандартами безопасности. Наш сервис - гарантия безопасности.

Отзывы о поезде 743Ч

Руслана
1. дата поездки 12.12.2020 маршрут Смоленск Ц - Санкт-Петербург Гл вагон 9К 2. внешний вид достаточно стремный и замызганный, вагончики древние в ПиД-окрасе 3. очень удивился, что теперь данный маршрут обслуживает Октябрьская дорога (ранее маршрут Смоленск-Питер через Витебск обслуживали Смоляне). Состав состоял из пяти вагонов: 3 плацек(6,7,10) и 2 купейников(8,9), в продажу за 45 суток поступил 1К-9 и 3П, как только закончился период 50% скидки открылся ещё 1К-10. Купешки оказались аммендорфами-шоколадками в довольно приличном состоянии внутри (окна-стеклопакеты) для своего возраста. 4. внутри вагона было очень чистенько, присутствовала ковровая дорожка в коридоре и купе, шторки на окнах. уборка за время поездки не производилась. мусор выносили по Ржеву. туалеты открыты, мыло, бумага, полотенца бумажные. 5. проводники на перроне стояли с внушительным списком эл. регистрации, одного мужика неправильно прошедшего (не до конца) регистрацию успели отправить в ТТС для распечатки билета. после отправления ненавязчиво были предложены чай/кофе. белье было разложено по купе. 6. контингент разнообразный от молодежи (в последнем купе, за стенкой, ехало 4 музыканта, которые интеллигентно бухали до Ржева) до пенсионеров (со мной в купе ехала женщина до Питера) В вагон была посадка по Вязьме 3 человека и 1 человек по Ржеву. После Ржева осталось 5 верхних мест. В принципе всё было тихо-пристойно, особенно после Ржева, когда музыканты дружно захрапели :) 7. поезд не фирменный, формирование Окт. ж/д. Все бы хорошо, но как ранее отмечалось график у этого поезда стал крайне неудобным: отправление из Смоленска в 15.50 очень рано, отсутствие остановок по Смоленской области, кроме Вязьмы, да и график "по дням" отнюдь не способствует населенности поезда (обратно пришлось добираться через Витебск с пересадкой) :( Поезду 8,5 из 10, а график дрянь! З.Ы. Несмотря на фотки от Вязьмы и после Ржева шли под ТЭП70
Дата поездки: 2021-01-21
Иванов Петр
1. Даты поездки: 21.02 Петербург - Смоленск, 23.02 Смоленск - Торжок. Туда и обратно вагон 9 2К, обслуживаемый одними и теми же проводниками. 2. Обычный вагон Аммендорф Октябрьской железной дороги. С туалетом с дырой в полу, красной ковровой дорожкой, коричневыми занавесками на окнах и т.д. 3. Первое впечатление было обманчиво))) Поезд опоздал при отправлении с Московского вокзала на 50 минут. Из-за неисправности локомотива. Когда проснулся утром, то увидел, что за окном - Торжок. Сравнил время по часам и понял, что стоянка по графику. То есть нагнали этот час на относительно небольшом участке пути. 4. В вагоне было чисто. Видно, что пылесосили. Даже пылесос стоял сбоку. Мыло - страшненькое куском, жидкого не было. В туалете - дыра в сортире и в полу, то есть все старенькое. 5. Обслуживание ненавязчивое, но приятно. Чай - пожалуйста. Не топили вообще, поэтому в вагоне была комфортная температура - около 24 градусов. Обычно топят и становится душно. На обратном пути написал положительный отзыв проводникам. 6. Пассажиры самые разные - и бабушки, и молодежь, и командировочные. Поезд при отправлении из Петербурга - длинный. Три группы вагонов Петербург - Смоленск, Петербург - Ржев и Петербург - Сонково. В ржевской группе - плацкарты и сидячка, в сонковской - плацкарты, сидячка и купе, в смоленской - плацкрты и купе (один вагон). Расписание при следовании в Смоленск - удобное. Однако когда видишь, что поезд, опазывая при отправлении, запросто нагоняет час, то невольно задумываешься о нереализованной возможности ускорения. Из Смоленска - менее удобное по отправлению, но вполне приличное по прибытии в Петербург - т.к. приходит в 9 с копейками и вполне успеваешь на работу. 9/10 (за растянутое расписание)
Дата поездки: 2021-01-24
Иващенко Сергей
1. 30.06.2014 СПБ-Сафоново вагон 10 П 2.Вполне неплохо.не вид снаружи грязный хотя и не фирменный.старые вагоны 3.довольно все культурно, новые окна, 4.вагон был чистый, не замызганный хотя в пути уборка не проводилась в салоне. в дальнем туалете не с первого раза закрывался замок было и мыло и бумажные полотенца и в целом чисто 5.ненавязчиво предлагали чай сладости,в вагоне было жарко и на ночь даже пытались запустить вентиляцию, хотя почти и не получилось, утром пускали людей в служебное купэ чтобы переодеться не дожидаясь очереди в туалет. 6.Пассажиры разные командировочные,отпускники, студенты, пенсионеры,дети. вагон был заполнен полностью. вплоть до вязьмы . с введением остановок по Сафоново Ярцево поезд явно выиграл в наполняемости. 7.Поезд не фирменный формирования ВЧ-8 ОКт Ж.Д Оценка 10 из 10( мелкие неудобства компенсируются удобными остановками по смоленской обл.)
Дата поездки: 2021-01-26
Надеждынский Николай Игоревич
Крепкий нефирменный середнячок, в целом - вполне нормальный поезд, если не предъявлять к нему ожидания такие же, как к "Красной стреле" и ему подобным грандам. Купейная группа состоит из хорошо откапиталенных шоколадных аммендорфов: стеклопакеты, все причиндалы (крючки, лесенки, сетчатые полки) на месте, ничего отваливающегося или отслаивающегося нет, чистота вполне на уровне. Исключение - 8 вагон, который появился в продаже за пару дней до отправления (видимо, факультативный), он оказался тверским, но не наутилусом, или "плацкартной переделкой", а какой-то из промежуточных моделей, точно определить не удалось. Причем он тоже был после капремонта с заменой стеклопакетов (см. фото, он сразу после локомотива). . . . В туалете в 11 вагоне (штабной) - дозатор с жидким мылом, в 9 вагоне мыло кусковое, есть освежители воздуха, туалетная бумага и бумажные полотенца всю дорогу в наличии. Постельное белье обычное белое, по качеству - отличное: большая простыня, с лихвой покрывающая весь матрац, пододеяльник и наволочка, полотенце махровое белое, довольное маленькое. По дороге из Питера в 11 вагоне было довольно прохладно, потепление началось только после Ржева, когда на дежурство заступила другая проводница, и к Вязьме стало уже вполне комфортно, но там до конечной станции маршрута осталась уже пара часов. За это снимаю балл. На обратном пути тепло было всю дорогу. Заполненность купейных вагонов в обе стороны процентов 70-80, много незанятых верхних мест. По дороге из Питера я выбрал купе, в котором 3 места было уже занято, но от Вязьмы оно отображалось как полностью свободное. Действительность оказалась еще лучше: все мои соседи вышли в Ржеве, далее я ехал один. На обратном пути всю дорогу в купе была только одна соседка, верхние места свободны. Общая оценка - 9 из 10 из Питера и 10 из 10 в Питер. В целом поездка доставила удовольствие.
Дата поездки: 2021-01-10
Петров Олексей
21/22 февраля 2017, вагон плацкартный.

Впечатление приятное, вагон новый, идеально чистый. Первые полчаса было душно, но потом заработала вентиляция (или кондиционер, я не разбирался) и стало комфортно, я даже в Вязьме на перрон не стал выходить. Температуру далее поддерживали на уровне 22-23 градуса.
Проводники предлагали кофе-чай и закуски.

Впервые ехал в вагоне Ж, оправдывающем своё название: в моём отсеке одна дама везла миниатюрную собачку и семейная пара -- двух кошек. Всё чистоплотно, посторонних запахов не ощущалось. Вообще народ довольно разговорчивый, обсуждали в основном домашних животных, а также погоду, театральную жизнь, ситуацию на Украине (ехала одна девица из Луганска, у неё интересовались, как там дела). Много народа вошло с Вязьме, свободных мест почти не осталось. Утром проснулся, когда проезжали Бабино.

Оценка поездки 10/10.
Дата поездки: 2021-01-11
Касян Максим
87-й поезд бывает просто незаменим, если вам нужно в Тверскую область из Санкт-Петербурга, но не в саму Тверь. Других маршрутов отсюда, задевающих такие города, как Ржев и Торжок, просто нет. Ходит поезд с частотой через день, то есть по принципу четные/нечетные. Потому можно подобрать даты так, чтобы выехать в пятницу, а вернуться в понедельник.


В поезде есть купейные вагоны, платцкартные и сидячие. Так как ехать нам нужно было 6 часов, мы выбрали сидячие места в одноименном вагоне.


Пассажиров ездит достаточно много, почти все места были заняты. Но вот из-за низкой стоимости билетов состав этих пассажиров настолько разношерстный, что здесь можно и нанюхаться всего подряд, и наслушаться, и наглядеться... Вагон в удручающем состоянии.


Во время поездки все шумит, стучит, скрипит. Спать, даже если все пьющие пассажиры, говорящие по телефону и прочие пассажиры замолчат, у вас все равно не получится. Проводницы примерно такого же вида, как и вагоны. Соответственно, работать в таких поездах у них особого настроения нет. Никто здесь не шутит с вами, да и на просьбы особо не реагируют. О туалетах говорить много не буду. Спасибо, что их хотя бы два на такое количество пассажиров. А о состоянии можно судить по фото (хорошо, что фото не передают запахи).


Ни о каких биотуалетах здесь речи не идет. Вообщем, если вы прокатились хотя бы раз на Сапсанах, Ласточках или Аллегро, то этот поезд вам покажется адской машиной. Но, к сожалению, у него нет альтернатив, а поэтому людям приходится им пользоваться.
Дата поездки: 2021-01-07
Бишинтеев Егор
купейный вагон (нефирменный) от Москвы Бел до Смоленск Центр:
1) Дата поездки 12.06.2010
2) Внешний вид – обычный, ничем не примечательные вагоны
3) Первое впечатление – обычный дополнительный поезд
4) Чистота вагона и состояние туалетов среднее (туалет обычный, не био, есть мыло и туалетная бумага).
5) Качество обслуживания поездной бригады – открыты оба туалета, титан работал. Проводники мужчина и женщина.
Влажной уборки вагона не проводилось.
6) Контингент пассажиров – в основном едущие на праздники, семьи с детьми. Заполняемость: нижние 100 %, верхние 20 %
7) Поезд формирования МСК (РЖД).

Общее впечатление о поездке среднее, оценка поезда/поездки 8 из 10.
Дата поездки: 2021-01-07
Гаврилов Семён
Ехал этим поездом 04.11. Несмотря на то, что в эту ночь аж четыре поезда шло более-менее удобным графиком до Смоленска (сам "Смоленск" и 3 допа до Бреста, Минска и Смоленска), несмотря на то, что в этом поезде было чуть ли не 12 плацкартных вагонов, мест всем не хватило, возле кассы возврата разыгрывались нешуточные страсти.
Поезд - старый, пыльный, туалеты не био, да и не был я в них. Из окон дует, но терпимо, компенсирует жару в вагоне. График, конечно, просто то что нужно - выезд в - 0:59, приезд в 7:30.
Контингент соответствующий: работяги, тётушки, едущие к родственникам...
В общем, если нет придирок к комфорту, сойдёт.
Дата поездки: 2021-01-23
Все отзывы
Оставьте свой отзыв
Оставьте свой отзыв
«Серебряное ожерелье России»: ожидание маршрута. «Серебряное ожерелье России»: ожидание маршрута.
Исторический маршрут "Ярославль-Рыбинск". Исторический маршрут "Ярославль-Рыбинск".
Единственный транзитный вокзал в Санкт-Петербурге. Единственный транзитный вокзал в Санкт-Петербурге.
Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 2. Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 2.
Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 1. Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 1.
Водородные поезда: первые усилия. Водородные поезда: первые усилия.
Незабываемое путешествие ретро-поездом «Сочи» по маршруту Туапсе-Гагра. Незабываемое путешествие ретро-поездом «Сочи» по маршруту Туапсе-Гагра.
Узнайте всё полезное и необходимое о железнодорожном вокзале Ростов-Главный! Узнайте всё полезное и необходимое о железнодорожном вокзале Ростов-Главный!
Перевозка ручной клади в поездах. Перевозка ручной клади в поездах.
Оформить подписку на наши новости