Поезд 337Й САМАРА — С-ПЕТЕР-ГЛ на 20.05.2022

Дата поездки - 5 сентября 2020 2) Внешний вид - космический корабль прибыл к станции стыкования 3) Первое впечатление - к отправлению на Альфа Центавру готовы 4) Чистота вагона - идеально 5) Качество обслуживания поездной бригады - прекрасно, даже более того 6) Контингент пассажиров - кого только нет, за исключением нищебродов 7) Соответствие статусу фирменного поезда (для фирменных поездов, разумеется) - разумеется 8) Станция формирования поезда (если знаете) - Мск-Киевская ... n) Моя оценка позда/поездки по 10 бальной шкале.- 10 Общее впечатление о поездке: Испробовала поезд для возвращения из НиНо в СПб. Таксисты в НиНо оказываются в шоке от места назначения. Поезд битком, в НиНо садились 11 человек, в Дзержинске тоже хорошая посадка, в т.ч. 2 МГН. Заносили их в вагон на руках - печаль, конечно... Такой поезд, а вопросы мобильности не решили. Хорошая посадка в Коврове и Владимире. Едем дальше )

Вагон 15К (вагон СПб - Самара). Не устаю удивляться динамической системе ценообразования! Цена либо астрономическая, либо очень вкусная. С этим поездом динама мне очень помогла. Поезд состоит из самых простых вагонов - плацки КВЗ, ранняя тверь, "летний ад". Купешки - Аммендорфы и "Ранняя тверь" моделей 61-817 и 61-820. Вагона-Ресторана в поезде нет. Честно говоря, очень желал проехаться в самом старом вагоне, который возможен, ну или в самом плохеньком. И мне это удалось! 15 вагон оказался ранней тверью 61-817 с более короткими по сравнению с другими купейными вагонами полками, есс-но без кондиционера и ЭЧТ, разве что со стеклопакетами. Кажется пластик в корридоре не родной. На окнах никаких занавесок, штор и ковров, только на столиках разложена простая белая скатерть. Под нижней полкой очень неудобно расположен рундук - он занимает почти всё пространство под полкой, оставляя по бокам лишь немного свободного места - сантиметров по 15. Всю дорогу я ехал на нижней полкой, т.к. моя верхняя была завалена матрасами и бельём - мои соседи все выходили в Москве, постель им была не нужна, поэтому они всё это дело решили свалить на мою полку. Софиты в исправном состоянии. Ещё матрасы лежали на багажной полке. Кстати, на глаз видно, что полки реально короче. Есть ещё один момент. Так как вагоны делались на базе плацкартов, мне всегда по фото казалось, что и полки такие же жёсткие, как у плацкартов КВЗ. Но это не так, полки такие же, как и в последующих сериях ранней твери или в Амендорфах. Туалет. В принципе чистый, на 4 из 5. В наличии туалетная бумага и жидкое мыло. Проводница - женщина чисто деревенской внешности, лет 55, заботилась разве что о том, как бы продать чайку и как бы чего не спёрли (у выходящих в Москве пассажиров, которых, кстати, было около 3/4 вагона, постельное бельё и стаканы забирались в принудительном порядке за полчаса до прибытия). При покупке чая пыталась обсчитать на 5 рублей , когда напомнил ей цены (32 руб - чай, 3 руб - сахар) сразу извинилась и вернула эти 5 рублей. Кстати, чай сразу дала самый дорогой, зато вкусный. Пассажиров, которым на вид менее 25 лет, проводница зовёт мальчишка или девчонка. Заполняемость поезда по Твери - около 80%, в Москве вышло 3/4 вагона. Пассажиры все тихие, культурные. В принципе, в таком поезде ехать можно, проводница - колоритная, только обмануть может. В целом оценка за поездку - 7 из 10.

В вагоне чисто, комфортно, в купе 2 розетки, биотолчок, кондей Обслуживание проводников на уровне Поскольку ехал целый день, сходил в кабак. Ничего не меняется. Кормят как в дешевой столовке по цене ресторана. Традиционно на сотрудников вагона-кабака без слез не взглянешь. И только голод заставил не побрезговать есть из их рук. Цена- см фото Также интерес вызвала бригада сопровождения поезда. Такое ощущение, что это не сотрудники органов, а вышибалы в ночных кабаках. Поразила фантастическая наглость и колхозная простодушность, по которой они без тени смущения оглядывают буквально каждого. У меня даже в тарелку умудрились заглянуть. Если кто из компетентных лиц будет читать этот отзыв, имейте ввиду, когда в сопровождение берете колхозников из провинции, то объясните им, что следить за порядком надо непринужденно и незаметно. Что они должны появляться не ожиданно в случае ЧП, в иных случаях не должны привлекать внимание. Как это бывает в цивилизованном обществе. В целом за отличный вагон с розетками ставлю 10 из 10 баллов

Свежий отзыв о поездке. Вагон №7К. Судя по фотографиям - немец. Вагон, как и было обещано, с кондером и биотуалетом. Сам вагон практически пустой. Чисто. Спокойно. Работа проводника - на отлично. Поездкой остались довольны. Формирование поезда - СКЖД.