Поезд 739А Москва — Брянск на 23.07.2021

Купить билеты на этот поезд
Отправление: 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 июля, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 августа, …
Время отправления: 13:31

Если хотите разработать собственный маршрут путешествия с несколькими пересадками всего за 10 минут, то также можно воспользоваться нашим предложением, благодаря быстрому поиску и удобному интерфейсу, позволяющему сразу распланировать поездку любой сложности.

СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправлениеВ пути
Москва (Киевский вокзал)
13:31
Калуга-2 15:31 3 м 15:34 2 ч 03 мин
Сухиничи-главные 16:23 4 м 16:27 2 ч 56 мин
Брянск-1-Орловский 17:34 4 ч 03 мин

Маршрут поезда 739А Москва — Брянск

Поезд 739А отправляется 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 июля, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 августа, … из города Москва до города Брянск в 13:31. По пути поезд 739А делает 4 остановок, дольше всего стоит 4 мин на станции Сухиничи-главные. Тип поезда — Скоростной.

Общее время в пути составляет 4 ч 03 мин. Средняя путевая скорость поезда — до 140 км/ч. За время пути, поезд преодолевает расстояние от станции отправления — Москва (Киевский вокзал) до станции прибытия — Брянск-1-Орловский.

/ 4 причины купить у нас /

  • 7 лет
    стабильной работы
    Уже много лет мы помогаем нашим клиентам с комфортом путешествовать не только по России, но и в страны ближнего и дальнего зарубежья. Количество довольных пользователей сервиса только растёт. Присоединяйтесь!
  • Экономия
    времени
    Заказ жд билетов максимально простой - вы, без труда, за несколько секунд найдёте и купите нужный вам билет. Это так просто, что можно сделать на ходу, в пробке или на светофоре. С этим справится любой, даже без опыта заказов жд билетов онлайн.
  • Самостоятельный
    выбор места
    Вы самостоятельно выбираете максимально удобное место именно для вас при заказе билета. Купе, плацкарт, ближе или дальше к центру вагона, номер вагона, возле окна или нет - любой вариант на ваш выбор.. Но небольшой совет: чем раньше заказ - тем больше выбор мест для бронирования.
  • Безопасная
    оплата
    Заказ билетов на сайте zhd.online абсолютно безопасен. Ваши личные данные, номер паспорта, данные банковских карт и вся другая конфиденциальная информация, строго защищена надёжными стандартами безопасности. Наш сервис - гарантия безопасности.

Отзывы о поезде 739А

Анастасия Васильевна
Часто людям надо посетить Москву для каких то целей и при этом затратить на это одни сутки! Всем рекомендую данный поезд. В пути 4 часа и несколько минут. Чисто, спокойно, дешево и быстро. Цена 590-600 руб. Можно брать онлайн и при этом вы сможете выбрать и вагон и место. Билет электронный будет у вас на электронной почте и вам не нужно его распечатывать. При посадке в вагон, проводник проверит ваш паспорт и у него на электронном устройстве отобразиться ваш билет. Вагон лучше брать 12-13(т е цифровое значение наибольшее), т к он будет ближе к самому вокзалу. Утром можно выехать в столицу и поздним вечером (23:22) можно быть обратно в Брянске. Рекомендую кофе заварной. Очень достойный, а цена 59.00 руб !!! самое плохое впечатление оставляют кресла... Кто их придумал и чем руководствовался при установке данной модели в вагон поезда?((( Но 4часа в пути стоит потерпеть...
Дата поездки: 2021-02-03
Олександр Мартыненов
Добрый день. Расскажу вам про поезд Москва-Брянск № 105, хороший поезд, хорошая стоимость. Пришел я на пирон отдал билет проводнику и потопал в вагон, стоимость моего билета была 500 рублей, что же я получил купив билет на фирменный поезд, - сидячее место, с хорошими регулировками и наклонами, подлокотник с гнездом под наушники, можно слушать радио, смотреть телевизор который висит посередине салона. В вагоне два био туалета, все чистенько и опрятно. Также есть вайфай, но тут я расстроился он платный 145 рублей за 4 часа, также все фильмы которые можно смотреть на сайте файфай РЖД платные от 300 до 55 рублей за фильм, неприятно. Так же есть меню, тут кто что хочешь все есть и первое и второе и компот, стоимость немного завышена на блюда. Итог! я доволен, поездка спокойная, температура комфортная, адекватный проводник
Дата поездки: 2021-02-28
Валерий Пухырь
Когда мы едем в Москву к родителям, то всегда выбираем билеты только на этот поезд! В чем же его плюсы? 1)Стоимость билетов около 600 рублей. Это достаточно низкая цена, по сравнению с билетами на другие рейсы. 2) Возможность ехать сидя. Терпеть не можем плацкарты... Лежишь и наблюдаешь всех этих соседей, не буду подробно описывать все неприятные моменты такой поездки. 3) Скорость! Через 4 часа - вы на месте! Самый быстрый поезд! 4)Есть вай-фай, розетки. Вы можете подключить ноутбук к сети и смотреть любимый фильм, или слушать музыку не переживая о том, что телефон скоро разрядится. 5)Комфортный и чистый туалет. А если быть точнее - их там целых два! На экране в вагоне поезда показано когда туалет свободен, а когда занят. То есть вам не нужно бегать туда-сюда и проверять наличие свободного туалета. В общем, что тут говорить... Если вы хотите быстро и комфортно доехать до Москвы - выбирайте скоростной поезд.
Дата поездки: 2021-02-17
Олег Филатов Андреевич
Поезд носит имя заслуженного работника транспорта СССР, начальника МЖД (1978-1998) Ивана Леонтьевича Паристого, начинавшего свою трудовую деятельность с должности дежурного по станции в Брянске. В поезде предусмотрены места в СВ, купе и сидячие. Сидячие места в свою очередь подразделяются на 1 и 2 класс. В Брянск мы ехали во 2-м классе (стандартный), а возвращались в Москву в вагоне 1-го класса (повышенной комфортности). Начну со стандартного. Он оснащен мягкими сидениями самолетного типа с тканевой обивкой, с возможностью откидывания спинки, с индивидуальным откидным столиком, подножкой и поднимающимися подлокотниками. Пространства между сидениями достаточно для комфортного размещения, над головой предусмотрены полки для багажа и крючки для одежды на стене. В проходе под потолком имеется ряд мониторов для скрашивания времени в пути. В нашем случае все 4 часа транслировались советские мультфильмы. Чтобы смотреть их со звуком, потребуются наушники, которые нужно либо взять с собой, либо купить у проводника. Вставляются они в гнездо на подлокотнике, там же есть кнопки регулировки громкости и переключения режимов (монитор, радио). У нас сыном оказался только один рабочий блок на двоих. В целом наш вагон имел вид несколько потрепанный, с затертыми подлокотниками и местами грязными стенами. Если сравнивать с тем же вторым классом фирменного ярославского поезда, то брянский явно проигрывает. Не было здесь и журналов, чтобы скоротать время в пути, какие были в ярославском поезде. Зато в обоих поездах под каждым сидением есть розетка, где можно зарядить свои гаджеты. Также в поезде есть wi-fi, но у меня так и не получилось его толком настроить, чтобы всё полноценно работало. В вагоне поддерживается комфортная температура, у проводника можно заказать чай и кофе, также купить сосиски в тесте и мороженое. Кстати, проводник один на два вагона. В санитарных комнатах в наличии мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца, освежитель воздуха. Комнату на время стоянок не запирают, однако смыв работать не будет, только раковина, учтите это. Нам "повезло", в нашем вагоне смыв не работал в принципе во всех туалетах, приходилось гонять в соседний вагон. Для желающих освежится предоставляется даже вот такая услуга - душ в поезде. Теперь о первом классе, в котором мы возвращались домой. Сидений в вагоне на один ряд меньше (2 ряда с одной стороны и 1 с другой через проход). Кресла имеют кожаную обивку, пространства между ними шире, нет сидений без окон, зато половина кресел расположена по ходу движения (до 23-го включительно), другая половина - против хода. Ещё один нюанс - вагон символически разделен пополам прозрачной перегородкой и пассажиры кресел 21-23 и 24-26 будут сидеть лицом друг к другу. Как и в стандартном вагоне под потолком висят мониторы (мы опять всю дорогу смотрели мультики), пульт управления звуком и переключения режимов с гнездом для наушников был в откидывающемся подлокотнике, между креслами имелись розетки (и располагались удобнее, чем во 2-м классе). По обоим концам вагона висят электронные табло, информирующие пассажиров о времени, температуре в вагоне и "за бортом", а также о том, свободны ли уборные. Санитарные комнаты (2 в конце вагона) чистые, в наличии все те же туалетная бумага, бумажные полотенца, мыло, освежитель воздуха, смыв осуществляется нажатием на кнопку в стене (эх, куда делись ножные педальки?). Отличительной особенностью вагона 1 класса стало питание. При посадке у всех уже были разложены коробочки с сухим пайком (вода 0,25л, конфета мятная, шоколадный батончик, приборы, салфетка, соль, перец), а в процессе движения каждому предлагалось горячее блюдо на выбор (блинчики с ветчиной и сыром - 2шт, макароны с куриным биточком или плов). Чай и кофе включены не были, мы покупали их отдельно (80р за все). Также каждому выдавался дорожный набор (влажная салфетка для обуви, обувная ложка, тапочки и маска для сна или "наглазники" (так и вспоминается фраза из фильма "Дежавю": - "А у нас такие лошадям одевают"). Хотя вещь удобная, не спорю. Бонусы приятные, но без них вполне можно обойтись. Мы выбрали первый класс, поскольку на вечерний экспресс разница в цене билетов между 1-м и 2-м классами составляла 1 рубль (зато на утренний и дневной разница была ощутимая - почти вдвое). Поезд в целом нам понравился, это быстрый и комфортный способ добраться до Брянска, а также вернуться обратно в Москву. И ещё немного полезной информации по рассадке. В Брянск поезд идет хвостом. Для ориентира, места 49,50 в 3-м вагоне (2класс) будут по ходу движения с частью окна и крючками для одежды. Из Брянска поезд идёт головой. Вагон 11 (1 класс), места с 1 по 23 включительно окажутся против хода движения. Всем удачных поездок!
Дата поездки: 2021-02-05
Оксана
Поезд едет от Брянска до Москвы примерно 4 часа. Мне иногда приходится ездить от Брянска до Сухиничей. Мне нравится то, что он поезд быстро едет. Цена тоже вполне приемлемая.
Вагоны в основном сидячие. Вагоны комфортные, новые.
По пути поезд делает остановки на станциях Калуга-2 и Сухиничи-Главные. На станции Калуга-2 поезд стоит всего две минуты. Это очень мало. Едва успеваешь зайти в поезд, тем более, что много людей пытаются выйти покурить. На станции Сухиничи-Главные поезд стоит 4 минуты.
В поезде мне нравится то, что он быстро едет. От Калуги до Сухиничей он едет примерно 40 минут, от Сухиничей час и несколько минут. Мне нравится поезд.
Дата поездки: 2021-03-10
Птушкин Антон Варфоломеевич
Частенько пользуюсь этим и подобными поездами, чтобы ездить из Москвы в Калугу и обратно. Поезда запущены не так давно, накопилась кое-какая статистика.

Из плюсов.
Это самый быстрый способ добраться из Москвы в Калугу и вернуться в Москву. Сейчас время поезда в пути меньше двух часов (правда, совсем чуть-чуть меньше: 1 час 55 минут). То есть, средняя скорость получается 95 км в час, что для РЖД мощный прорыв. Конечно, европейцы или китайцы покачают головой от такого достижения, но у нас другого на линии нет.

Стоимость проезда вменяемая. Её не назвать низкой, т. к. когда поезд перешёл в разряд скоростных с номером нм 7хх, сидячие вагоны вышли их регулируемого сегмента. В праздники и пиковые даты перевозчик не стесняется заряжать и тысячу и больше за 182 км Москва-Калуга в сидячем вагоне. А когда нераспроданных мест остаётся меньше десятка, можно и под две тысячи увидеть ценник.

Это - классический пассажирский поезд, где есть бак с кипятком, нормальное пространство для ног и проводница. Публика ездит соответствующая, поэтому сразу после отправления начинается разворачивание куриц и яиц, а через полчаса весь вагон воняет дошираком, чипсами и пивом.

В поезде есть вагон-ресторан, где можно заказать еду с доставкой. Но под заказным "обедом" в поезде понимается бутерброд, напиток и салат. Просят за это триста с лишним рублей. Конечно, для поезда это не сильно дорого за обед, если учесть остальные цены в вагоне-ресторане, но больше выглядит дополнительным предложением для тех, кому совсем приспичит. Кстати, в вагоне два биотуалета, что радует.

Поезд выигрывает у калужских электричек-экспресс вчистую. Почти стопроцентная заполняемость тому подтверждением.

Минусов я заметил два.
Перевозчик старательно экономит, поэтому проводница не в каждом вагоне, а через один. Бегать и предлагать чай она не будет, нужно идти самому в соседний вагон, разыскивать проводницу, чтобы купить чай. Решение, впрочем, есть: возить с собой стакан и чайные пакетики. Экономия своих денег в ответ на экономию перевозчика на персонале. Кстати, эта экономия на персонале выходит боком ещё и при посадке: в сидячем вагоне 62 места, то есть, на два вагона 124. Если проводница будет проверять документы со сверянием со своим терминалом и уделит каждому хотя бы 20 секунд, то на полную посадку пассажиров требуется 40 минут. Очередь на платформе ужасающая! С учётом того, что на Киевском вокзале нет навесов над поездами дальнего следования, стоять мокнуть под дождём - сомнительное удовольствие.

Второй минус - это состав. Обычная тверская сидячка: едет с жутким грохотом, трясётся и гремит каждая панелька изнутри и снаружи. Изнутри громыхает пластиком, снаружи сильно гремит обшивка вагона, что очень хорошо слышно внутри. Этакий ящик на колёсах. На вагоне написано 160 км в час, а в пути скорость поезда достигает 135 км в час. Но по ощущениям, даже на 140 эта конструкция просто развалится. Увы, таков российский производитель вагонов, а другого нет.

Тем не менее, всем рекомендую. Это гораздо быстрее, удобнее и дешевле, чем ехать электричкой-экспресс. А пассажиры до Брянска радуются ещё и возможности добраться за 4 часа, чего вообще никогда не было за всю историю перевозок. Да и навязчивые крики при выходе на площадь Киевского вокзала: "На Брянск автобусы, автобусы на Брянск" как-то пропали. Народ сделал выбор, и я с ним согласен.
Дата поездки: 2021-02-04
Ольга Антоновна
Летом купить билеты на поезд за несколько дней до поездки - дело сложное. Искала быстрый, удобный поезд. Ехали с двумя детьми. Поезд "Москва-Брянск" №739 оправдал мои ожидания. Билеты купила в 11 вагон, класс обслуживания 1Р. Билеты в этот вагон дороже, чем в обычный сидячий. Детям взяли места 41 и 42, они располагаются в отдельном купе.

Посадка производилась за полчаса, через 12 вагон. Причина тому - сокращение штата проводниц. Теперь на 2 вагона - одна проводница. Вагон был полон, при движении работал кондиционер, температура большую часть пути была комфортной - 24 градуса. За час до прибытия кондиционер отключили, стало душновато, температура поднялась до 27.

В вагоне было чисто. В стоимость билета входил дорожный набор (тапочки, ложка для обуви, маска на глаза для сна, салфетка) и еда. Холодная закуска - конфета, бутылка воды, мятная конфета. Горячая закуска - блины с сыром и ветчиной.


Места располагались в вагоне следующим образом: с 1 по 23 места по ходу движения, с 24 по 42 - против хода движения.


Поезд ехал 4 часа 2 минуты. В целом мы остались довольны
Дата поездки: 2021-02-20
Иван и Анна
Самые лучшие впечатления от поезда Брянск-Москва, №102Ч. Ехали на нем от Калуги до Москвы 2 февраля 2015г. Воспользовались им случайно, так как на экспресс Калуга-Москва билеты закончились. Сначала очень расстроились: сидячий вагон, отправление с Калуги 2, что за городом, до которой добираться минут 30, стоянка всего 2 минуты. Но стоимость билета оказалась всего 331 руб, что на 15 руб меньше прокуренной грязной электрички, которая ползет три с половиной часа. К тому же билет можно взять электронный и выбрать удобные места. А главное, поезд от Калуги до Москвы идет без остановок, всего 2 часа 5 минут, что на 30 минут быстрее экспресса.

Вошли в вагон и удивлению не было предела. Я подумала, что оказалась в Италии. Там такие же поезда между городами ходят. Купейный вагон, коридор от купе отделен прозрачными перегородками и дверями, наверное, стеклянными. В купе удобные кресла с подлокотниками, стол, который можно раздвинуть на все купе при желании. В вагоне было очень тепло.

Напротив кресел зеркала, а между ними плоский телевизор. Т. е. в купе 2 телевизора – напротив каждого ряда и четыре зеркала. Но самое главное, что эти телевизоры не мучают соседей по купе всю дорогу. У каждого пассажира на головой индивидуальное гнездо для наушников, а также подсветка и кнопка вызова проводника. По желанию вам принесут чай, кофе. (Такого нет даже в Италии). Вверху - полки для сумок, сбоку - крючки для одежды.

В вагоне два просторных туалета. Достаточно чистых, насколько это применимо к местам общего пользования. Планировка в туалете удобная, никуда не упираешься головой. Помимо туалетной бумаги в наличии есть одноразовые накладки на унитаз.

В вагоне запрещено курить. Для меня ехать в нормальном воздухе было высшим удовольствием.

В общем, этот поезд гораздо комфортнее первого класса экспресса и по цене в 2 раза дешевле.

Уважаемые калужане и гости города! Смело берите билет на этот замечательный поезд. Вы не пожалеете ни минуты. Вы выигрываете во времени, в деньгах и в комфорте!
Дата поездки: 2021-02-22
Виолетта Викторовна
Здравствуйте. Объезжать города России нам с семьёй приходится частенько можно так сказать не по своей воле. Паспорта и различного рода документы приходилось делать в городе Брянск. А сами мы живём в Молдове. Так вот путь у нас был такой сначала Брянск а потом Москва. Вообще на поездах приходилось ездить по 2 -3 раза в год. Так что нюансы я знаю разные. В каких поездах мы только не передвигались. Грязь, вонь, ужасно в туалетах, разбитые спальные места, рычаг на двери не зарывается, это поезда Кишинев-Москва. И это все купе. Про плацкарт я вообще молчу. Хотя знаете это все зависит от поезда и от вагона да и от проводников тоже.

Кто захочет работать в таком гадюшнике. Бывало даже такое, что приходилось ездить и с тараканами. Да в общем всякое бывало. Ну я уже говорила что сначала нас ждал гадюшник (это поезд Кишинев-Москва) он проходит через Брянск, мы обычно останавливались в гостинице на вокзале прям, ну чтобы не таскаться со всеми сумками, мы брали номер с родителями, чтобы сделав все свои дела и манипуляции с документами, нормально отдохнуть и привести себя в порядок. Кстати гостиница очень удобно расположена, далеко ездить не нужно, да и цены приемлемые, в номерах очень чисто и уютно и ничего лишнего. Так вот... сделав все документы, ночью часа в 2 шел поезд на Брянск. Мы с семьей скажу честно были в шоке, это была наша первая поездка на именно этом поезде, отличия я вам скажу были глобальные. Зайдя в вагон, было все очень чисто, вагон был новым я так поняла. Нас было трое, так что мы заняли все купе и пассажиров с нами больше не было. В купе работало все, и свет и дверь и стол можно было сложить и разложить - кому как удобно. Были хорошие спальные места с ограничителями на верхних полках. Чтобы ночью не свалиться оттуда не на роком. Хотя было разок такое с моим братом. Слава Богу что ничего себе не сломал. Работало радио, которое можно было регулировать по громкости. Без единой проблемы можно было открыть окно, если в других поездах там наглухо все забито. Все вешалки, зеркала и стекла - все было в идеальном состоянии. Работали все розетки, обычно это тоже на редкость, что невозможно зарядить телефон или ноутбук. Выходить приходилось из купе и стоять на проходе в вагоне и охранять свою заряжающуюся технику. Проводники тоже были приятные люди, улыбались и были приветливыми. Бельё кстати тоже было чистейшее, как говорят оно там все стирается и обрабатывается, но сколько раз я видела те непонятные желтые пятнища что просто хочется сказать - фуу, как на этом можно спать. Я вообще до таких вещей очень брезгливая, что стала брать с собой пастельное белье. В купе ещё были несколько интересных журналов, что тоже очень порадовало, ничего не нужно было покупать. С утра нам принесли как у них говорится паёк, ну в общем завтрак, честно говоря я уже и не помню что точно там было, но точно колбаска причем хорошая, что-то сырокопченое, сыр был, масло... в общем весь набор для бутерброда, какие - то печеньки и чай на выбор или кофе. Это очень здорово. Можно было у проводников приобрести и что-либо другое, но паёк входил в стоимость билета на поезд. После этого путешествия остались лишь положительные впечатления, конечно когда есть с чем сравнить - но лучше сравнивать с лучшим - чем наоборот, ну ничего не поделать. Туалет кстати был тоже очень чистым, я бы даже сказала как в самолете, с освежителем, бумагой, с чистыми зеркалами и чистым полом. В этих вагонах нельзя курить, это тоже круто - ехать с каким -то накуренным и вонючим соседом по койке, тоже мало кому доставит удовольствие. Чисто, достойно. Цена билета себя окупает. Приятнее ехать в комфорте, чем переконтоваться в бардаке и сэкономить 50 долларов. Каждому своё. Я ставлю огромную пятерку с плюсом нашим проводникам и вагону в который мы попали. В таком поезде можно провести неделю в поездке и чувствовать себе более чем комфортно. Только душа не хватало, а так все на высшем уровне.
Дата поездки: 2021-02-14
Дмитрий Давидов
Мы часто ездим из Москвы в Брянск, погостить к бабушке с дедушкой. Расстояние между этими городами 387 км. В этом случае мы, между машиной и поездом, выбрали поезд. Раньше ездили на поездах, проходящих через город Брянск, так как прямой поезд в этом направлении был только один (поезд № 99/100). Но он нас не устраивал, из за позднего отправления из Москвы. Он отправляется в 23 ч 50 мин., и приходит в Брянск рано в 05ч. 50 мин. А ехать с маленьким ребенком в такое время суток очень тяжело. Но в последнюю нашу поездку узнали, что пустили новый поезд прямого сообщения. Вот на него мы и купили билеты. Поезд № 9/10 сообщением "Москва- Брянск", начал курсировать с 12 июня 2013 года. Поезду уже присвоили статус фирменного, и он ему соответствует. Вагончики все новые, чистые. В составе имеются вагоны люкс, вагоны купе и сидячии вагоны, плацкартных вагонов нет. Поезд этот ходит не каждый день, а только в четверг, в пятницу и в воскресенье. Плюсы в этом поезде в том, что он отправляется из Москвы в удобное для нас время, в 13 ч. 40 мин., и очень удобно приходит в Брянск- в 18 ч. 30мин. Но самый главный плюс это то, что он в пути находится всего 4 ч. 50 мин., а ни 6 часов как все другие поезда. Такая разница во времени нахождения в пути очень нас радует. Ведь ребенку тяжело сидеть на одном месте, устает от дороги. А за такое время прибывания в пути наша дочурка утомиться не успела. Хотелось бы написать еще то, что цена билетов в поезде № 9/10 "Москва- Брянск" в два раза дешевли, чем в поезде № 99/100 " Москва- Брянск". Сужу по цене билета в купейный вагон. В поезде № 9/10 цена-1350 руб., а в поезде № 99/100 цена билета в купейный вагон 2300 руб. И я думаю это очень большая значимая разница. Не понимаю из за чего такая разница в стоимости билетов, ведь эти оба поезда курсируют в одном направлении, оба фирменные.

Впечатления о нашей поездки в поезде № 9/10 "Москва- Брянск" остались только положительные. Проводники в вагоне нас встретили гостеприимно. Надеюсь со временем этот поезд не испортиться.
Один только небольшой минус обнаружился-в неудобное время приходит обратно в Москву из Брянска, в 23 ч. 59 мин., поэтому с маленьким ребенком не решились ехать обратно домой на нем. Но думаю в будущем испробуем и обратный рейс этого поезда.
Дата поездки: 2021-02-01
Сергей Семёнов
Раньше, чтобы доехать из Москвы в Брянск, я тратил много времени в ожидании, так как единственный прямой поезд отправлялся ночью в двадцать три часа пятьдесят минут. На утренние маршрутки на Брянск я не успевал и поэтому домой добирался больше суток.

Но вот настал счастливый день, когда пустили новый рейс из Москвы до Брянска в тринадцать часов сорок минут. Я был очень рад, так в Брянск я приехал в восемнадцать тридцать и уже в девятнадцать двадцать я поехал на последнем автобусе до самого дома. И обратно на этом же поезде мне удобно ехать в Москву, не смотря на то, что прибывает он в двадцать три часа пятьдесят девять минут.
В вагонах этого поезда самые вежливые проводники, уютная, комфортная, почти домашняя обстановка. Спросите почему почти? Да потому, что там не хватает только душа. В туалете - чистота и порядок, вся сантехника работает четко, есть освежитель воздуха, сияющие зеркала и полы. У меня дома не бывает иногда такой чистоты. Постельное белье - пахнет свежестью, кристальночистое. Есть радио, громкость которого может каждый отрегулировать как хочет. Утром проводник приносит завтрак каждому пассажиру, стоимость которого уже входит в стоимость билета на поезд. Кстати, стоимость билета всего одна тысяча триста пятьдесят рублей, которые после такого комфортного путешествия даже вовсе и не жалко. Я человек курящий, поэтому я не не знал, как я смогу во время всего пути ни разу не покурить. Но ничего страшного, в вагоне так все было на высшем уровне, что я даже и не хотел курить. Да и ехать надо было всего четыре часа и пятьдесят минут.
Все, кто ездит до Брянска на поездах, я настоятельно рекомендую Вам ехать на поезде "Москва-Брянск" номер 9/10, будете в восторге!
Дата поездки: 2021-02-13
Руслан
Доброго времени суток, дорогие читатели. Сегодня будет критика в сторону РЖД. Приготовьтесь, пожалуйста, к волне негатива :-)
Совершила поездку в поезде №741ВА Москва-Брянск 28.09.2019 в 19:14 и осталась недовольна отношением. Прошу обратить внимание, что при покупке билета в стоимость входить мультимедийный портал "Попутчик". За всё время в пути у меня НЕ РАБОТАЛ интернет. Так что, дорогие читатели, если будете совершать поездку в этом поезде, приготовьтесь.
Также. Простите за такую тему. Комплектацию в туалете кто проверяет? Где туалетная бумага? А бумажные полотенца, которых аж 2 рулона, настолько тонкие, что просвечивают.
Места грязные. К ним даже противно прикасаться.
Единственный плюс поездки - приятная и ненавязчивая проводница.
Дата поездки: 2021-02-17
Назар Арсенович
Время в пути 4 часа с небольшим -пойдет. Из приятного бонуса для продвинутых активных пользователей интернета - возможность покупки электронного билета . За купешку могу сказать, что свои 1669 рублей оправдала с головой. Негативных моментов в пути следования не по технической, не по части обслуживающего персонала не наблюдал, хотя считаю себя довольно придирчивым и капризным пассажиром.
Единственное мое замечание, уже на протяжении приличного количества времени, жду, надеюсь и верю, что РЖД разумно в скором времени решит вопрос о курении во время движения поезда (курящие граждане, я уверен, меня сейчас поддерживают и полностью понимают)ю
В целом, могу поставить твердую 9/10, чтобы было к чему стремиться и не расслабляться.
Дата поездки: 2021-02-03
Валерия Олеговна
1 ноября 2020г. возвращались с двухлетней дочкой очередной раз домой на поезде Брянск-Москва отправлением из Брянска в 13.26 в 7 вагоне (детском). Всегда поездки проходили отлично, с очень внимательными и культурными проводниками. Но в этот раз полное разочарование…! Опустим историю как проводница (имя фамилию к сожалению не запомнила) гоняла с коляской, которую я просто на просто не смогла сложить ... А когда приехали на станцию назначения (Москва), эта же самая проводница вышла из вагона и не обращая внимания на то, что я с коляской, в которой спал 2-хлетний ребенок, просто-напросто застряла на лестнице, по которой выходят всё из вагона, начала весело с кем-то болтать на перроне. И даже когда я попросила помочь мне она не обернулась даже в мою сторону, благо мужчина, мимо проходящий, помог нам с ребенком без травм выйти из вагона.

Езжу постоянно на этом поезде и первый раз столкнулась с подобным равнодушием, жаль что такие люди портят (если так можно написать) имидж железной дороги, т. к. я сама железнодорожник.
Дата поездки: 2021-02-03
Харбалеу Виктория
Я очень не люблю поезда, не смотря на то, что езжу в вагонах СВ. Ну просто не комфортно мне и все тут. А тут пришлось добираться из Брянска в Москву, да еще и с ребенком. Из всех возможных вариантов, я остановила свой выбор на Поезде 740 АА "Иван Паристый". Поезд идет до Москвы всего 4 часа, плюс он двухэтажный, что должно было, по моему мнению, понравиться ребенку.


Я купила билеты в 09 вагон СВ на второй этаж. Два билета, взрослый и детский с местом мне обошлись в 4500, что за 4 часа пути дороговато. Кстати, мы оказались единственными пассажирами на втором этаже.
Вагон оказался очень чистым, практически без специфического запаха, который присутствует почти во всех поездах. Вероятно это от того, что вагоны совсем новенькие.



Купе, в принципе, стандартное для вагонов СВ. Единственное, что удивило так это два телевизора, правда, всего с двумя каналами.



Приятной неожиданностью стало наличие в поезде Wi-Fi, правда работал интернет с большими перебоями.
Туалетов на втором этаже нет, нужно спускаться на первый. Не знаю недостаток ли это или нет. С одной стороны, идти с ребенком по сильно раскачивающимуся вагону немного проблематично, с другой стороны, нет запаха.
Туалетные комнаты, кстати, расположены все с одной стороны вагона, и их там 3 или 4, не помню)
Еще одним плюсом стало питание, о котором я не подозревала, когда покупала билет. Набрала с собой в поезд еды, а она и не пригодилась.
Сначала нам принесли бокс с водой, шоколадкой, булочкой и набором одноразовой посуды.



Потом предложили на выбор: блинчики с ветчиной и сыром или рис с свининой. Так как у нас было куплено 2 билета, мы решили взять то и другое.

Чай/кофе в питание не входят, их нужно покупать отдельно. Что касается качества еды, то все вполне съедобно. Даже мой привиредливый ребенок съел кусочек мяса и половинку блинчика.
Кроме того, в купе лежали стандартные наборы РЖД с тапочками, зубными принадлежностями и маской для сна.
Подводя итого, могу сказать, что мне все понравилось, и даже немного не хватило времени, мы бы еще ехали) Однозначно рекомендую поезд Брянск-Москва "Иван Паристый"
Дата поездки: 2021-02-09
Елена Трофименко
Преимущественно отличает этот поезд от остальных, идущих по этому же маршруту - скорость. Едет он быстро и чётко. Беру обычно билет в сидящем вагоне, т. к. ехать 4 часа. Внутри все аккуратно, вполне себе удобные кресла, подлокотники. Проводники в подавляющем большинстве очень вежливые и любезные.

Стоимость подросла, раньше билеты можно было спокойно взять за 500, но а теперь стандартно в районе 1000 рублей, но ценовая политика к законам логики не причастна.

Биотуалеты исправные, чистые. Для верхней одежды везде висят крючки. Полки для багажа достаточно вместительные. У кого сумка в силу объемов не способна на них поместиться, то тот найдет своим вещам место в конце вагона.
Дата поездки: 2021-02-05
Все отзывы
Оставьте свой отзыв
Оставьте свой отзыв
«Серебряное ожерелье России»: ожидание маршрута. «Серебряное ожерелье России»: ожидание маршрута.
Исторический маршрут "Ярославль-Рыбинск". Исторический маршрут "Ярославль-Рыбинск".
Единственный транзитный вокзал в Санкт-Петербурге. Единственный транзитный вокзал в Санкт-Петербурге.
Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 2. Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 2.
Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 1. Потрясающие заброшенные вокзалы со всего мира. Часть 1.
Водородные поезда: первые усилия. Водородные поезда: первые усилия.
Незабываемое путешествие ретро-поездом «Сочи» по маршруту Туапсе-Гагра. Незабываемое путешествие ретро-поездом «Сочи» по маршруту Туапсе-Гагра.
Узнайте всё полезное и необходимое о железнодорожном вокзале Ростов-Главный! Узнайте всё полезное и необходимое о железнодорожном вокзале Ростов-Главный!
Перевозка ручной клади в поездах. Перевозка ручной клади в поездах.
Оформить подписку на наши новости