Platzwart: Wann denken sie an die Hohen?

Jeder, der schon einmal in einem Platzwagenwagen unterwegs war, kennt das Problem, dass die Regale für große Menschen Unannehmlichkeiten aufweisen. Natürlich haben Kinder und Menschen, die bis zu 170 Zentimeter groß sind, keine Beschwerden, aber für diejenigen, die höher sind, ist es schwierig, sich vollständig im Regal auszubreiten. Und im Allgemeinen gibt es in solchen Wagen ziemlich wenig freien Platz. In welchem Jahr werden daher Gespräche geführt, um die Länge des Schlafplatzes zu erhöhen, und es scheint eine Lösung gefunden zu haben.

Der Platzkartenwagen gehört derzeit zur dritten Serviceklasse. Daher sind die Tickets für sie am billigsten, wenn Sie die Sitzplätze nicht berücksichtigen. Der Wagen besteht aus 9 offenen Abteilen mit 4 Sitzen (2 oben und 2 unten) und 18 seitlichen Sitzen (oben und unten). Das sind 54 Schlafplätze. Es gibt auch einen Platz für Gepäck, Kleiderhaken, ein Regal mit Netz, einen Tisch in jedem Abteil und an den Seitenstellen sowie zwei Toiletten an den Seiten des Wagens.

Die Breite und Länge der Platzkartenregale in jedem Zug ist unterschiedlich. Dies liegt daran, dass die Wagen zu verschiedenen Zeiten hergestellt wurden. Und die Verkaufsregale sind etwas kürzer als die seitlichen. Aber im Durchschnitt beträgt die Breite 55-60 Zentimeter, sie ist 167-172 Zentimeter lang. Der Abstand zwischen den gegenüberliegenden Regalen beträgt 60-67 Zentimeter.

Russische Wagenbauer haben sich seit langem die Köpfe gebrochen, wie sie die Waggons verbessern können. Kürzlich wurde ein Prototyp angekündigt, der auf der jährlichen Ausstellung "Transport Russlands" gezeigt wurde. Ursprünglich war die Idee, 54 Sitzplätze im Wagen zu behalten und die Sitze geringfügig zu erhöhen. Nur um 2 Zentimeter und seitlich um 3. Aber gleichzeitig wird für jeden Passagier ein individueller Platz hinzugefügt. Dies sollte auf Kosten des Schranks geschehen, der zwischen den Verkaufsregalen erscheint. Das Konzept beinhaltete auch ein zusätzliches Regal- einen Tisch für jeden. Aber auf diese Weise ist der freie Platz noch kleiner geworden, als es jetzt gibt.

Trotzdem bleiben die Unannehmlichkeiten für große Menschen bestehen. Daher hat «Die Transmashholding» das Konzept verbessert, indem die Sitze im Wagen auf 40 reduziert wurden. Daher werden die seitlichen Regale im Allgemeinen entfernt. Aber die Schlafplätze sollen um 17,5 (Zentimeter) in der Länge erhöht werden! Diese neuen Layouts deuten darauf hin, dass es zusätzliche Geräte mit individueller Beleuchtung geben wird, zusätzliche Schließfächer, Vorhänge und Steckdosen werden in den Regalen erscheinen. Auch Farbänderungen sind geplant. Der Innenraum wird in Grau-, Rot- und Beigetönen gehalten.

Das neue Konzept sieht vor, die Länge des Wagens um 30 Zentimeter zu erhöhen. Durch die neuen Änderungen könnten auch die Fahrpreise für solche Wagen steigen, um das Fehlen weiterer 14 Plätze auszugleichen. Natürlich wird die Preisgestaltung nach der Veröffentlichung neuer Aufstellungen auf den Routen klar sein.

Das Konzept ist derzeit in der Entwicklung, es werden Gespräche geführt und die Meinung potenzieller Insassen neuer Wagen wird berücksichtigt. Zumindest ist das neue Layout der Implementierung am nächsten. Es bleibt also abzuwarten, ob das Konzept genehmigt wird oder nicht. Wenn die Antwort positiv ist, können wir in relativer Zukunft bessere Aufstellungen erwarten. Die schließlich die vielen Unannehmlichkeiten auf dem Sitzplatz lindern und die Reise großer Menschen angenehmer machen.