现在如何乘火车从俄罗斯不同地区前往欧洲？
俄罗斯在乌克兰爆发敌对行动之前与欧洲国家的铁路通信相当活跃。 俄罗斯铁路与波罗的海国家，斯堪的纳维亚半岛有共同的边界，并完全控制白俄罗斯的边界，可以提供相当数量的国际列车清单。 这些是以不同名称运行的品牌列车。 典型的是，通过互联网购买大多数品牌列车的车票是不可能的。 出发前往赫尔辛基、塔林、布拉格或巴黎或卡罗维发利的乘客可使用电子机票。 最便宜的方式是去爱沙尼亚（塔林）和芬兰（赫尔辛基）。 这些火车路线定期运营，行程持续时间约为15小时。 可以乘坐火车前往波罗的海国家：
- <李dir="ltr"><强>波罗的海快车,路线莫斯科—圣彼得堡—塔林.在15小时内，火车复盖了964公里的距离。 此前，这条路线由爱沙尼亚人（GoRail公司）提供服务，但他们离开了俄罗斯铁路运输市场;
- Latvijas Express在莫斯科和里加之间合股。 火车由1和2类的汽车组成，有座位。 在拉脱维亚境内移动期间，乘客可以使用免费无线网络连接;
- 火车N079/080。圣彼得堡和加里宁格勒之间运行的夜行列车。 火车穿过白俄罗斯领土，在维尔纽斯又停了一站。 这列火车由二等车厢和三等车厢组成. 定期在莫斯科和加里宁格勒之间行驶的高速品牌列车由一等车厢，二等车厢和三等车厢组成。 对于这列火车，在经过白俄罗斯领土的部分道路上，只能在车站的售票处亲自购买车票;
- 快板。赫尔辛基和圣彼得堡之间运行的火车提供了芬兰和俄罗斯之间的直接连接。 火车分别由不同类别的汽车组成，票价从120到150＆euro;。 大部分前往中欧和西欧的火车都经过白俄罗斯（明斯克），并且在途中停留了8-10小时。
像往常一样，国际列车从莫斯科和圣彼得堡的月台出发。 当冠状病毒大流行开始时，与欧盟过境的限制大大减少了俄罗斯公民的客运量。 自俄罗斯对乌克兰的武装侵略开始并通过国际制裁计划以来，从俄罗斯前往欧洲的人数几乎全部停止，然后国际列车停止运行，因为这是不切实际的。
自2022秋季以来，俄罗斯公民被禁止通过申根国家的外部边界进入芬兰，爱沙尼亚，拉脱维亚，波兰和捷克共和国。 直到最近，由国家铁路公司VR（芬兰）拥有的Allegro列车服务于自己的客运方向。 履行制裁限制的要点，芬兰当局从对乌克兰进行武装侵略的第一天起就停止了自己与俄罗斯之间的空中通信。 俄罗斯人进入芬兰只允许过境旅客，如果他们证明他们将继续前往申根区以外的国家（例如阿拉伯联合酋长国）。 Allegro列车仍然是欧洲和俄罗斯联邦之间唯一提供运输的常规铁路路线。 最终，这条路线也被关闭了。
正如公司治理部长Titti Tuppurainen先生在接受Helsingin Sanomat报采访时指出的那样，快板列车一直运行到所有居住在俄罗斯的芬兰人做出最后决定离开。 因此，俄罗斯的国际孤立已经开始产生结果。
铁路通信的其他方式，通过它可以到达欧洲
俄罗斯人开始疯狂地寻找前往欧洲的方式，考虑到铁路路线的全部减少。 西班牙，葡萄牙，丹麦，瑞典，挪威和荷兰从未与俄罗斯建立过直接的铁路联系，因此根本没有考虑通过铁路过境的选择。 除了波罗的海国家之外，俄罗斯人乘坐火车前往欧洲东南部也普遍存在问题。 通过乌克兰领土的路线根本不可用，只有在有外国护照的情况下才能进入我们的国家，此外，男性乘客可能会被拒绝通行。
航班 莫斯科—基希讷乌也被取消,所以有渗透到欧洲通过德涅斯特河沿岸的选项. 摩尔多瓦和蒂拉斯波尔之间的边界是相当有条件的，前往基希讷乌并不是很困难。 由于欧洲制裁不适用于摩尔多瓦，通往欧洲的进一步道路是开放的。 乘坐铁路前往索非亚(保加利亚)或贝尔格莱德(塞尔维亚)已成为不合理的昂贵—从235&欧元;. 这也是由于乌克兰的迂回，这增加了旅行时间超过两天。
乘坐铁路前往欧洲的另一种方式是前往巴库（阿塞拜疆）。 一个非制裁国家与欧洲有联系，您可以乘坐从库尔斯克火车站站台出发的火车前往巴库。 旅行的价格从7到17千卢布不等，但如果您安排团体旅行（从6成人），您可以获得40％的门票折扣。
一个相当简单的方法是通过格鲁吉亚和阿布哈兹前往欧洲。 俄罗斯和格鲁吉亚之间的铁路连接定期工作，但俄罗斯政府在乌克兰领域数十万人遭受损失后开始的"部分动员"阻止了它。 坐火车去第比利斯，一个俄罗斯男性有一个真正的机会进入战区，而不是欧洲。 边防军和FSB仔细地"过滤"汽车的乘客，并动员所有年龄足以被征召入伍的人。
火车从的运动并没有改变moscow到布达佩斯（匈牙利）和布拉迪斯拉发（斯洛伐克）。 这次旅行持续一天多一点，参加汽车的门票价格为180-190欧元。 还有一个为期两天的转移到巴尔（黑山），在那里不停车运行。 然而，这种旅行的价格有点"刺骨"-360&欧元;。 而且高票价并不能保证旅客到达最终目的地车站。 火车通过白俄罗斯，波兰，塞尔维亚和斯洛伐克的领土运行，而事实上，这些国家（除了第一个！）过境旅行不会被禁止，没有任何保证。 在莫斯科和柏林，巴黎，尼斯以及中欧和北欧的其他城市之间运行的火车也存在类似的问题。 毕竟，铁路路线穿过波兰领土，对于俄罗斯人来说，这是一个巨大的问题。 试图以任何方式进入欧盟，聪明的俄罗斯人开始使用所有可能的选择。
例如，由于挪威尚未对越过其边界的俄罗斯人施加任何限制，因此在边境越过陆地检查站并不困难。 俄罗斯和挪威边境只有一个检查站-"Sturskug"。 它位于摩尔曼斯克地区，名称为"Borisoglebsk"。 越过边境，你可以到达最近的机场Kirkenes（KKN），飞往奥斯陆，那里的可能性是无限的。 特别是对于俄罗斯人来说，有一个网站可以用俄罗斯卡购买机票。
前往欧洲的另一种方式是乘坐火车莫斯科—加里宁格勒。 主要障碍是立陶宛边防卫队，任何希望前往欧洲的人都必须说服他留在立陶宛的权宜之计。 从俄罗斯大陆到加里宁格勒的过境列车在一个欧洲小国的领土上进行技术停靠，离开火车继续前往欧盟并不是那么困难。 在维尔纽斯停留已被禁止，因此最好在边境站下车，继续乘坐火车前往立陶宛首都。
莫斯科—埃里温火车将按时将乘客送到亚美尼亚，从那里您可以飞往意大利，希腊，保加利亚，奥地利，德国或比利时。 然而，有一个问题，与穿越俄罗斯-格鲁吉亚边境时一样-对所有军事年龄的男性进行全面"清洗"。
通过塔什干渗透到欧洲的选项正在测试中，铁路通信尚未中断。 从塔什干，您可以飞往伦敦，法兰克福或米兰。但合法的，俄罗斯公民直接进入欧盟仍然是可能的。 尽管拉脱维亚，立陶宛，爱沙尼亚和捷克共和国已停止接受签证申请，但德国，法国，匈牙利，奥地利，比利时，斯洛文尼亚，西班牙和瑞典继续向俄罗斯公民发放申根
重要！军事入侵乌克兰的开始导致了对跨越欧盟边界的俄罗斯公民的更严格要求。 如果早些时候只提供护照（没有封面）和签证就足够了，那么今天可以提出额外的要求。 这可能是一份医疗保险（保险范围为30,000欧元），在所有申根国家都有效。 边防警卫有权了解住宿预订文件，并要求确认进入欧盟的人的财务可行性。
作为一项规则，每个国家都有自己的日常居住财政限制，但边防人员在实践中要求大量。 不应忘记，与和平号系统相连的俄罗斯维萨卡和万事达卡不再在欧洲提供服务，俄罗斯银联卡也是如此。 俄罗斯对乌克兰发动的战争引起了全世界的愤慨。 对侵略国实施的制裁主要影响俄罗斯普通公民的生活。 在食物，住宿和普通搬迁方面的困难将鼓励俄罗斯人将来将犯罪当局驱逐出该国。
