新的俄罗斯铁路车票会解决上下架之间的主要争议吗？

无论您是否知道，俄罗斯铁路计划改变2020上半年长途列车电子票的设计。 没有具体的日期，但Artemy Lebedev的工作室致力于此。 新项目已经在网上和工作室的官方网站上提供。

他的"伎俩"是什么？ 首先，门票应该清晰方便。 最重要的是吸引眼球，没有必要搜索半小时，在什么时间出发，从哪里和哪辆车。 在a4工作表上呈现的所有信息在视觉上被分成三个块。 其中一部分是关于你的离开和购买的地方，另一个块与你的数据，但第三个最吸引我们。

第三个街区占用了一半的门票。 顺便说一句，将其折叠两次以将其放入护照中很方便，并且没有必要将其完全展开。 简单地说，这将是方便。 因此，第三块主要由象形图组成，其中显示了您的类，关税中包含的内容，有关汽车设备和付费服务的信息。 这一切都设计精美，将出现在票的左侧，右侧将有乘客和车内行李的布局。 此外，此块将尽可能个人化。 也就是说，示意性地将指示您是否有上部架子或下部架子，您可以在其中放置行李。 这些信息也将被阐明。 甚至关于桌子是谁的。

是什么让我们迷上了？ 短语"公共表"。 是的,这是为预订车辆的乘客规定的. 恭喜你，预留座位战争结束了。 但是等等，对于那些选择顶部的人来说，是否可以坐在底部的架子上？

早些时候，我们写了关于俄罗斯铁路关于谁可以和不能使用桌子并坐在底部架子上的话题的官方回应。 简而言之，桌子一直是共享的，可以供乘客使用，无论是下层还是上层货架。 你只能坐在较低的座位谁买了这个座位的乘客，以及那些谁的乘客会给他的同意。 总之，你可以得到一个拒绝坐下。

我们将导致什么？ 事实上，在最后一个街区的电子客票的第一个设计中，有一个后记："白天允许坐在底部架子上"从上面的乘客，并要求在白天让从上面的乘客坐在底部架子上。 正是这些信息在网络上传播。 在相当短的时间内，这些短语被删除，目前没有发布在Artemy Lebedev设计工作室的网站上。

悬在空中的问题：什么将是票的最终版本？ 不幸的是，在新票推出之前，我们无法给出这样的答案。 但最有可能的是，那些在工作室网站上并且没有关于货架上白天的短语将被视为基础。

因此，我们建议您讨论新的门票设计。 并且还要反思为什么"白天允许坐在底部架子上"这句话被删除？ 它会解决乘客之间永恒的纠纷，还是相反地使他们升级？ 为什么他们不拿出明确的规则，以便上层货架的乘客不会从下面给乘客带来不便，同时不会放弃他们的舒适感？

好吧，我们建议您尊重车内的邻居，并在任何情况下找到妥协。 顺便说一句，新的门票设计在当前的背景下看起来新鲜有趣。 感谢您阅读文章，支持我们，不要忘记喜欢。