火车站对于旅行者来说是一个特殊的地方,即使是那些不倾向于情感的人。 乘火车到达一个新的城市,一个人肯定会看着它的"大门"。 也许美对车站来说并不是最重要的品质,但它绝对不会是多余的。 基础设施的外部吸引力给乘客留下了愉快的印象。 总的来说,俄罗斯有超过270火车站,其中许多可以安全地声称最美丽,最方便和功能的地位,所以根本不可能做出客观的顶级5,10或20。 但是你可以熟悉最有趣的建筑解决方案。
全世界都没有这个小火车站的类似物。 车站大楼由粉红色和白色大理石串联而成. 这些石头不用于在俄罗斯或世界其他国家建造任何火车站。
据了解,意大利建筑师工作的项目。 唉,首席专家的名字没有被保留。该站的建设在二十世纪初由Mikhail Khilkov亲自监督。 然后他负责通信路线的开发。
石头的选择根本不是偶然的。 离Slyudyanka车站不远有一个大理石切割。 因此,决定从当地的石头建造车站。 这是实用的,大理石完美地配合了装饰功能。 这就是为什么在这里你经常可以看到游客在一个惊人的车站城堡的背景下拍摄几十张照片,绿色屋顶。
俄罗斯帝国的第一条铁路在十九世纪初开通。 这些轨道将圣彼得堡与Tsarskoye Selo连接起来。 第一个火车站,现在被称为维捷布斯克,于1832年开放,它是用木头建造的。
从那以后发生了很大变化。 铁路发展和扩展,火车站功能及其组织的方法发生了变化。 一旦一个微小的木制建筑变成了一个巨大的,更实用的结构。 建筑师决定以新艺术风格设计它。
维捷布斯克火车站第一次在1852年重建。 此外,该项目是由当时着名的建筑师康斯坦丁吨。 该建筑在1904年重建后变得更加豪华。 就在那时,现代主义的元素被添加到他身上。 他们仍然给那些希望在车站大楼停留更长时间的乘客留下深刻的印象。
对称的两层车站大楼建于1894年。 然后喀山通过铁路连接到莫斯科。 这座建筑的中央部分加了一个尖顶. 在白天,这个美丽的结构看起来很有吸引力,但你只能在夜间灯光下享受特殊的美丽。
当时喀山的总建筑师是亨利*鲁施。 他起草了该站的项目。 建筑师决定把重点放在一个持久的,但相当优雅的材料-红砖。 这座建筑最终是从他那里建成的。
首都作为最受欢迎的定居点之一,不仅拥有数量,而且还有火车站的美丽。 "三个火车站"的区域引起了特别的关注。 此外,许多乘客确信其中最有趣和最自命不凡的是雅罗斯拉夫尔。
该建筑结合了严格的塔楼和优雅,但尖锐的檐篷特点的新俄罗斯哥特式。 它们由具有动物和植物元素的"现代"装饰品补充。 这个车站是建筑师Fyodor Shekhtel想象力的体现。
受欢迎的度假胜地欢迎乘客与一个巨大的三终端站细长的塔,其高度达到55米。 后者值得关注任何对占星术感兴趣的人。 塔顶有一个有趣的时钟,模仿十二生肖圈。 但没有一个经典的位置,十二生肖混杂在一起,不在他们的地方。 这是该项目的创建者,建筑师Alexey Dushkin的倡议。
车站建筑采用伪意大利风格。 今天,游客可以享受建筑和热带植物的美丽,但最初也有一个小而舒适的庭院。 走在里面,你可以感受到这个惊人的,几乎失重的意大利别致。 那里也有一个喷泉,但它不再在现代火车站。
抵达新西伯利亚的乘客,首先要注意巨大的绿色建筑。 火车站的现代项目,在其历史上经历了几次重命名和重建,由建筑师尼古拉沃洛希诺夫设计。
20世纪30年代,他向同事们介绍了他对车站的看法。 他称这幅画为"新西伯利亚-第一幅"。 建筑师建议使建筑尽可能简单,直线,避免任何装饰。 这个想法也符合他的同事Andrey Kryachkov的精神,他最终确定了该项目。重要! 如果你从上面看车站大楼"新西伯利亚",那么你可以看到一辆蒸汽机车。
很多有幸来到这里的旅客都保证,这是一座真正的建筑杰作,它的美丽不容小觑。 有一些东西可以比较,因为它位于"三个火车站"的广场上。
喀山火车站仅在1940中获得了现代外观。 选择最佳的建筑和设计解决方案花了三十多年的时间,尽管并非所有事情都得到了实施。 一组专家在该项目上工作,由Alexey Shchusev领导。
该站由几个建筑物组成,面积和高度不同。 但它们是由一个概念联合起来的,在视觉上它们是由角落里的一个细长的塔连接起来的。 因此,所有这些建筑都相当和谐的视觉感知。
占星术爱好者应该注意第二个礼拜堂塔上的十二生肖时钟。 Shchusev自己制作了草图。
该建筑建于2001年。 萨马拉的现代火车站不仅以其美丽而令人惊讶。 一方面,它非常舒适和时尚,另一方面―没有太多的装饰。
车站有一座带尖顶的建筑物,其高度达到101米。 这使得它不仅在俄罗斯,而且在欧洲都是最高的。 萨马拉火车站的容量为每天12千名乘客,这也令人印象深刻。
看到该国最美丽的火车站―这是每个旅行者的荣誉。 选择火车旅行的另一个很好的理由。